Mégapole mondiale , pôle urbain et laboratoire de crise urbaine
Topographiquement, la Ville de Los Angeles se situe à l'Ouest des Etats-Unis, au centre d'un vaste désert entre d'un coté, la mer, de l'autre la montagne mais c'est également la 2éme grande ville après New-York. Los Angeles a été fondée en 1781 en tant que pueblo (village) par un groupe de colons mais son décollage économique, son développement et son expansion démographique ne commence qu'à partir de 1885 avec l'arrivée du train continental depuis Santa Fe. La ville n'est plus isolée et attire continuellement de plus en plus de monde jusqu'à devenir le centre urbain et la mégapole que nous connaissons aujourd'hui.
Problématique : Nous interrogerons sur son éventuel rôle sur le territoire nord-américain.
En quoi Los Angeles se démarque t-elle au sein du territoire nord-américain ?
Nous mettrons en avant l'évolution progressive de la ville, dans un second temps Los Angeles comme pôle urbaine, puis comme laboratoire des crises urbaine.
[...] Csq : la vallée Owens est déserte. D'ailleurs des conflits demeurent entre les habitants de los Angeles et ceux de la vallée pour l'eau. En termes de qualité d'air, la ville est la pire des Etats-Unis, avec l'apparition du SMOG au début des années 1940, avec la production industrielle et l'apparition de l'automobile. Smog= particules fines et d'ozone provoquant des effets néfaste sur la santé soit des problèmes d'irritation des yeux, odeur désagréable et des troubles respiratoires. La majorité des ces polluants sont transportés par les vents marins venant de l'Ouest. [...]
[...] Depuis la ville croît avec un rythme de croissance soutenu à par an. Croissance qui a pu se faire grâce l'arrivée réseau ferroviaire et autoroutier. Le fondement de son organisation spatiale La ville a pu se développer en raison d'un ensemble d'infrastructures routières dans le passée, mise en valeur comme le réseau ferroviaire avec les compagnies transfrontalières qui établit une liaison sur l'ensemble du territoire américain. Mais c'est avec l'apparition de l'automobile dans les années 1910 que la ville commence à devenir industrielle. [...]
[...] La ville n'est plus isolée et attire continuellement de plus en plus de monde jusqu'à devenir le centre urbain et la mégapole que nous connaissons aujourhui. Problématique : Nous interrogerons sur son éventuel rôle sur le territoire nord-américain. En quoi Los Angeles se démarque t-elle au sein du territoire nord- américain ? Nous mettrons en avant l'évolution progressive de la ville, dans un second temps Los Angeles comme pôle urbaine, puis comme laboratoire des crises urbaine. De la région urbaine à la mégapole d'aujourd'hui. [...]
[...] Un grand centre industriel et touristique. Los Angeles s'urbanise en intégrant une multitude d'activités relevant des secteurs secondaires et tertiaires. C'est devenu l'un des premiers centres industriels, commerciaux, touristiques et financiers aux Etats-Unis. La production industrielle touche presque toute les branches : constructions aéronautique, automobile et naval. En effet les activités aérospatiales sont les plus importantes avec l'informatique et l'électronique à l'échelle nationale. C'est l'un des 3 grands pôles aérospatiaux des Etats-Unis. La situation d'isolement de los Angeles a favorisé l'essor de toutes les industries fabriquant des moyens de transport. [...]
[...] En effet la ville a été construite par l'automobile et pour l'automobile. Aujourd'hui, ce quadrillage autoroutier et le nœud central d'un réseau autoroutier très important, ces axes routiers le permet d'établir une liaison entre le nord, le sud, et l'est de la Californie car c'est l'un de carrefour majeur ce qui montre son important au sein de l'état mais surtout une liaison avec L'Est des états à l'échelle régionale. La ville est desservit par plusieurs autoroutes majeurs dont : la Golden state ( Nord- Sud : La santa Monica ( Est-Ouest. [...]
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