L'organisation de l'Europe rhénane

Résumé du document

La vallée du Rhin est l'élément structurant de la mégalopole européenne. Le Rhin est l'artère de navigation la plus active du globe, Duisburg le premier port fluvial jusqu'à Rotterdam. La densité de la desserte fluviale est exceptionnelle. Elle est doublée d'un maillage dense de réseaux de transports ; principales autoroutes et voies ferrées, oléoducs nord-sud, liaison Main-Danube-Méditerranée (...)

Extraits

[...] Les fonctions les plus rares, voire les plus spécialisées, peuvent être exercées par l'une ou l'autre des grandes villes du réseau. 250Millions d'habitants à haut niveau de vie s'y concentrent. Les foyers moteurs de l'Europe rhénane: Le Rhin prend sa source en Suisse, pour devenir la frontière naturelle entre l'Allemagne et la France. L'Alsace et la Bavière animent la partie sud autour de Strasbourg, Munich et Francfort. La région Rhin-Ruhr est la grande région industrielle centrale de l'axe rhénan. C'est la première région industrielle d'Europe initialement développée sur le charbon. En reconversion, elle se tourne vers les activités tertiaires. [...]

[...] Le range nord européen est la porte maritime principale de l'Union (de la Seine à l'Elbe sur 1000km). La partie centrale, autour des débouchées de la Meuse, du Rhin et de l'Escaut, regruope sur un espace restreint 75% des capacités portuaires dominées par les Pays Bas. C'est le débouché maritime du foyer rhénan. La spécificité de la façade est d'être plus une interface qu'un centre moteur. Son organisation est ancienne; elle débute avec la Hanse au Xie siècle par le commerce maritime et le passé colonial des nations riveraines. [...]

[...] L'organisation de l'Europe rhénane En quoi le Rhin est-il l'agent moteur du développement ? Un espace singulier: un axe et son tissu urbain: La vallée du Rhin est l'élément structurant de la mégalopole européenne. Le Rhin est l'artère de navigation la plus active du globe, Duisburg le premier port fluvial jusqu'à Rotterdam. La densité de la desserte fluviale est exceptionnelle. Elle est doublée d'un maillage dense de réseaux de transports; principales autoroutes et voies ferrées, oléoducs nord-sud, liaison Main-Danube-Méditerranée. Cette Europe fluviale regroupe 5 pays de l'Union: France, Allemagne, et Benelux mais aussi la Suisse. [...]

[...] La mobilité est intense et révèle une spécialisation des grandes villes de l'Europe rhénane, en fonction du type de déplacement. Les flux économiques sont majeurs (marchandises, capitaux). Les voyages d'affaires se dirigent sur Francfort, Zurich. Les foires attirent les commerciaux à Hanovre, Cologne, Leipzig. Les chercheurs privilégient les villes de congrès comme Genève. CONCLUSION: L'Europe rhénane organise un espace complexe de plus en plus large et de plus en plus transnational dont le trait d'union est l'axe fluvial. Elle est au premier chef un espace de hautes densités: humaine, économique, politique en mouvement. [...]