La façade atlantique de l'Amérique du Nord

Résumé du document

Cours de Géographie consacré à la façade atlantique de l'Amérique du nord.

Extraits

[...] L'organisation spatiale de la façade atlantique de l'Amérique du Nord. La façade est divisée en 4 grands ensembles régionaux : - Les grandes portes océaniques ouvertes sur le monde : ceux sont : Les grands ports des estuaires du Nord-Est et des grands lacs, à la fois puissants pôles de transports maritimes et terrestres et métropoles de rang mondial : Québec, New-York, Chicago. Les métropoles portuaires du sud : la Nouvelle-Orléans, Houston, Miami. D'autres ports à fort trafic : Halifax, Boston, Philadelphie, Baltimore, Savannah, Veracruz, Campeche. [...]

[...] Elle concentre l'essentiel des institutions économiques ( la bourse de New- York, le FMI, les siéges sociaux des grandes entreprises américaines politiques ( l'ONU, l'OTAN, le pentagone, le Congrès, la maison blanche ) et culturelles ( les musées, universités, laboratoires La mégalopolis est structurée par de nombreux réseaux de transports et de communication, surtout aéroportuaire ( aéroports internationaux ) et autoroutiers. Deux villes monde : New-York et Washington. New-York compte 25 millions d'habitants, elle est au 2éme rang mondial après Tokyo. C'est la capital économique et financière et un centre des affaires : elle concentre de nombreux siéges d'entreprises américaines et de firmes multinationales. C'est aussi un centre financier avec ses bourses de valeur ( WallStreet et Nasdaq et réalise 72% des transactions mondiale. La reconstruction du Wall Trade Centre devrait relancer ces activités sur l'île de Manhattan. [...]

[...] Une façade fortement peuplée millions de personnes vivent sur ces littoraux. Il y a une raison principale à cela : c'est le lieu d'implantation des colons européens : - Au sud, dans le golfe du Mexique, les Espagnols sont les 1er arrivés et s'installent au 16éme siècle dans le port de Veracruz, pour ensuite conquérir l'empire aztèque. - Au Nord, au 16éme siècle, Sébastiano Cabo et Jacques Cartier arrivent prés du Saint Laurent pour ensuite développer les ports du Nord pour permettre d'accueillir des millions d'européens, qui viendront s'installer aux Etats-Unis. [...]

[...] La Main street America un espace transfrontalier. Du lac Michigan à l'estuaire du Saint Laurent de Chicago au Québec, se développe une vaste région urbanisée qui regroupe 65 millions d'habitants, donc la plupart dans des grandes agglomérations : Chicago, Détroit, Toronto, Québec Ses atouts sont : - des ressources naturelles : minerai de fer, charbon, forêt ( papier hydroélectricité. - La grande voie maritime du Saint Laurent aux grands lacs qui achemine ( grâce à des écluses et des canaux ) les exportations des Etats-Unis ( produits agricoles, charbon ) à destination de l'Europe et le minerai de fer canadien vers les Etats-Unis. [...]

[...] La mégalopolis réalise 1/5 des richesses des Etats-Unis. Elle reste un des noyaux de la manufacturing belt où cohabitent des industries traditionnelles ( sidérurgie, métallurgie, textile, chimie ) et des industries de haute technologie ( informatique, biotechnologie Mais, il y a un déclin relatif : - recul industriel sévère dans certains secteurs ( baisse de l'emploi industriel - délocalisation vers des régions plus attractives ( la sun belt ou vers l'étranger. - la concurrence des autres régions et de l'étranger dans le domaine des nouvelles technologies ( Japon, Chine, Europe Ce déclin relatif est compensé en terme d'emploi par les services : Philadelphie et Baltimore sont de grands centres industriels en reconversion. [...]