New York, ville mondiale, mondialisation, entreprises internationales, concentration de richesses, Nasdaq, capitalisation boursière, siège de l'ONU, immigration new-yorkaise, étalement urbain, sky line, inégalités sociospatiales
New York est un carrefour de la mondialisation, qui concentre de multiples fonctions. En effet, New York est avant tout un lieu de commerce mondial, car cette ville représente un lieu "d'implantation d'entreprises internationales" (c'est ce qu'on appelle les FTN, se définissant comme une entreprise qui a une base nationale, mais dont les activités se situent dans de multiples pays, et qui réalise la majeure partie de son chiffre d'affaires en dehors de son pays d'origine) ainsi qu'un lieu "de concentration de la production de richesse".
[...] Les manifestations de la puissance A. Par le paysage urbain Le paysage urbain reflète la puissance new-yorkaise, car celui-ci se compose d'une omniprésence de buildings, qui représente la force de la ville, de par leur capacité d'accueil en matière d'hébergements (dimension démographique) et de travail (la plupart des activités new-yorkaises se réalisent dans des bureaux positionnés dans des buildings). Par ailleurs, la représentation des buildings est symbolique pour qualifier la puissance de la ville, car, ceux-ci, par leur taille démesurée, donne une impression de grandeur et de dominance, si bien que l'on pourrait parler de « conquête du ciel » ou de « sky line ». [...]
[...] Les conséquences sociospaciales de l'insertion dans la mondialisation A. Une spécialisation des quartiers New York se caractérise par une spécialisation des quartiers, en effet, on constate que plus on s'éloigne de l'hypercentre de la ville plus le clivage des quartiers est important : le centre de la ville est une concentration de fonction stratégique (Wall Street, ONU, universités alors que les quartiers plus éloignés sont les plus défavorisés et ne comporte que très peu d'aménités. De plus, la spécialisation des quartiers tend à être amplifiée par le phénomène de gentrification, car les quartiers les plus aisés s'étendent de plus en plus en empiétant sur les quartiers modestes. [...]
[...] New York, la ville mondiale par excellence ? I. Un carrefour de la mondialisation A. Une concentration de fonctions New York est un carrefour de la mondialisation, qui concentre de multiples fonctions. En effet, New York est avant tout un lieu de commerce mondial, car cette ville représente un lieu « d'implantation d'entreprises internationales » (c'est ce qu'on appelle les FTN, se définissant comme une entreprise qui a une base nationale, mais dont les activités se situent dans de multiples pays, et qui réalise la majeure partie de son chiffre d'affaires en dehors de son pays d'origine) ainsi qu'un lieu « de concentration de la production de richesse ». [...]
[...] Enfin, New York est un carrefour international, car la présence de la bourse de Wall Street permet à la ville de disposer d'un rôle de référentiel dans le secteur de la finance : les institutions financières se référencent à la bourse de Wall Street, ce qui souligne donc la notion de « carrefour international ». C. Une ville cosmopolite New York est une ville cosmopolite, car celle-ci se compose de personnes venant de tous pays, apportant une influence de leur pays d'origine. [...]
[...] Par ailleurs, la ville se caractérise aussi par une croissance verticale avec la construction de buildings toujours plus hauts et toujours plus imposants. C. Par une intégration dans une mégapole New York est aussi une ville qui s'intègre dans une mégalopole, qu'on nomme la « mégalopole nord-américaine ». En effet, New York fait partie d'une immense agglomération urbaine, formée de plusieurs villes telles que Boston, Philadelphie, ou encore Washington. Cette intégration dans la mégalopole est soulignée par la présence de denses faisceaux d'axes de communications, notamment des axes autoroutiers, mais aussi des ports dans la mégalopole) et d'aéroports internationaux dans la mégapole), permettant de relier des zones de dynamisme industrielles (telle que le corridor industriel du New Jersey) avec les grandes mégapoles. [...]
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