Le monde aujourd'hui se caractérise par des échanges de plus en plus nombreux qui renforcent l'interdépendance des pays entre les régions, c'est-à-dire la MONDIALISATION (ou GLOBALISATION).
Cette notion a des racines anciennes (la découverte de nouveaux territoires) dont le processus s'est accéléré dans la deuxième moitié du 20ième siècle (le GATT, le plan Marshall, la chute du communisme, l'entrée de la Chine à l'OMC...). Les nouvelles technologies de l'information et de la communication réduisent encore plus les distances temps. Les géographes s'intéressent à décrire et à expliquer les conséquences de la mondialisation sur l'organisation de l'espace monde.
[...]
La mobilité internationale concerne les immigrés, les touristes et les réfugiés. Ils reflètent les inégalités du monde, de développement mais aussi les tensions géopolitiques.
Ces flux sont de plus en plus nombreux et complexes.
On estime 120 millions de travailleurs immigrés dans le monde qui se situeraient dans deux catégories :
Les travailleurs dits « légaux » : c'est-à-dire avec des papiers, des contrats de travail (les cerveaux). Avec la crise, le braindrain est favorisé à destination des Etats-Unis, de l'Europe Occidentale, de la Russie et du Moyen Orient (il y faut des bras, c'est-à-dire des immigrés peu qualifiés).
Les travailleurs dits « illégaux » sans papiers et sans contrats de travail.
Les réfugiés quant à eux sont estimés à 30 millions de personnes, la plupart vivent dans des pays limitrophes à la zone de conflit. C'est le cas en Afrique, en Asie, et aussi en Europe (les Balkans, la Ex-Yougoslavie). Actuellement le groupe le plus important est celui des Afghanistans avec 4 à 5 millions de déplacés.
Les touristes : ils explosent 750 millions liés au tourisme de masse, aux congés payés, à la révolution des transports, aux sociétés de loisirs dans les pays du Nord. Ce sont surtout des flux Nord-Nord et très secondairement des flux Nord-Sud. C'est l'Europe occidentale et les Etats-Unis qui attirent le plus (...)
[...] Ils reflètent les inégalités du monde, de développement mais aussi les tensions géopolitiques. Ces flux sont de plus en plus nombreux et complexes. On estime 120 millions de travailleurs immigrés dans le monde qui se situeraient dans deux catégories : Les travailleurs dits légaux : c'est-à-dire avec des papiers, des contrats de travail (les cerveaux). Avec la crise, le braindrain est favorisé à destination des Etats-Unis, de l'Europe Occidentale, de la Russie et du Moyen Orient (il y faut des bras, c'est-à-dire des immigrés peu qualifiés). [...]
[...] Problématique : Comment se traduit l mondialisation et ses interdépendances ? Un monde de flux Le système monde Ce schéma est théorique mais il explique les phénomènes économiques et spacieux. Le centre est un espace qui concentre les richesses et les pouvoirs de décisions (économiques, fiscaux, politiques et culturels) et ce nord exerce sa domination sur les suds soit des périphéries qui disposent de sociétés moins riches et des activités dépendantes. Des échanges de plus en plus actifs Marchandises, hommes, informations, capitaux ceci se traduit par des flux Des flux nombreux et variés - En 2008, les flux internationaux portent sur 30% de la population mondiale grâce à la libéralisation des échanges, à la révolution des transports, des communications. [...]
[...] C'est l'Europe occidentale et les Etats-Unis qui attirent le plus. Cependant certains pays utilisent le tourisme pour se développer comme la Croatie, la Thaïlande, Dubaï, le Maroc mais ces pays sont sensibles au cours du dollar, à la conjoncture économique et politique (attentats) et aux catastrophes naturelles. Effets négatifs : pollution, augmentation des charges, destruction des paysages II- Les acteurs de la mondialisation - Les FMN qui dominent le marché mondial, affirment la domination du Nord - Les ETATS qui soutiennent leurs économie nationale et concluent des accords bilatéraux et multilatéraux - Les ONG qui sont de plus ne plus nombreuses. [...]
[...] Le support de la mondialisation se fait par les transports maritimes. (révolution des transports aux alentours des années 1945). Une recomposition de l'espace mondial La conteneurisation permet d'optimiser l'intermodalité et aussi la multimodalité. Exemple de l'intermodalité : Le lecteur de dvd est produit à Taiwan, il embarque à Hong-Kong et va à destination de Dubaï. Arrivé au golf persique ils sont transférés sur des plus petits bateaux pour passer le canal de Suez et d'autres bateaux vont prendre une partie de la cargaison pour la Turquie qui redistribuera à l'Europe et un autre ira à Bari en Italie qui desservira l'intermodalité (tout cela se passe en mer sans les douanes). [...]
[...] La technologie ne rime pas avec égalité puisque l'information circule surtout dans la Triade. Elle montre bien la fracture Nord Sud. Il ya des capitaux licites et des capitaux illicites, eux aussi reflètent cette fracture. Les flux sont colossaux, on les estime à plus de 2000 mille milliards de dollars par jour. Ces capitaux sont des IDE mais aussi des capitaux spéculatifs qui se jouent sur des banques mondiales (Tokyo, New York, Londres) concentrées au Nord. Ces bourses travaillent 24h/24. [...]
Source aux normes APA
Pour votre bibliographieLecture en ligne
avec notre liseuse dédiée !Contenu vérifié
par notre comité de lecture