Mobilité, monde rural, monde urbain, Asie du Sud-Est, transition urbaine, tourisme international, révolution industrielle, exode rural, tourisme domestique, espaces agricoles, transmigration
Selon une étude de l'ONU World Urbanization Prospects de 2018, la population urbaine de l'Asie du Sud-Est, qui représentait 15 % de la population totale en 1950 et 47 % en 2015, devrait atteindre 55,5 % de la population en 2030.
Depuis la décolonisation au milieu de XXe siècle, l'Asie du Sud-Est, située entre le sous-continent indien, la Chine et l'Australie, a connu une transition urbaine rapide. Celle-ci a entraîné de nombreuses mobilités internes entre villes et campagnes.
La mobilité est définie par Géoconfluence comme le changement de lieu accompli par une ou des personnes. […] Elle rassemble donc un ensemble de valeurs sociales, une série de conditions géographiques, un dispositif technologique et son arsenal de techniques et d'acteurs.
[...] Les mobilités rural-urbain en Asie du Sud-Est Selon une étude de l'ONU World Urbanization Prospects de 2018, la population urbaine de l'Asie du Sud-Est, qui représentait de la population totale en 1950 et en 2015, devrait atteindre de la population en 2030. Depuis la décolonisation au milieu de XXe siècle, l'Asie du Sud-Est, située entre le sous-continent indien, la Chine et l'Australie, a connu une transition urbaine rapide. Celle-ci a entraîné de nombreuses mobilités internes entre villes et campagnes. La mobilité est définie par Géoconfluence comme le changement de lieu accompli par une ou des personnes. [...]
[...] Peu intérêt Phnom Penh 1/an centre-ville appel proches villages. Vulnérables, exposées, agressions verbales, physiques, sexuelles, intimidations = insécurité. Visite villages = 2/an min, + veulent rentrer. 9-12 ans usine. Informations sur la ville et les conditions de travail. La transformation des espaces ruraux L'expansion des espaces agricoles Baisse agriculture dans économie Cultures vivrières culture rente : riziculture Programmes gouvernementaux étendre surfaces agraires + nouveaux outils ⇒ augmentation rendements Front pionnier agricole ⇒déforestation + zone montagneuse avec populations minorités ethniques La transmigration indonésienne Transmigration indonésienne : déplacement population Java autres îles 1905-1985. [...]
[...] D'autre part, la région du sud de la Thaïlande est très peu concernée par les flux migratoires, grâce à l'agriculture vivrière et à la pêche, puis au développement du tourisme. Les mobilités internes temporaires Le tourisme domestique 11,1 M touristes internationaux : tourisme domestique Vietnam = des 23,2 Cambodge = des 121,5 M. Émergence classe moyenne citadine visite villes ⇒ shopping, visite village ⇒ famille. Touristes citadins visiter zones marginales ⇒ rencontrer populations autochtones citoyennes minorité. Les ouvrières de Phnom Penh Main-d'œuvre des usines de Phnom Penh = femmes issues rurales jeunes célibataires aident financièrement leur famille. Vie = travail vivant à 15 min de leur travail. [...]
[...] Enfin, on relève la portée sociale avec une classe moyenne citadine très touristique, issue de villes et campagnes, mais également des difficultés sociales des jeunes ruraux non qualifiés en ville et des populations minoritaires colonisées pour se faire assimiler. On affirme donc que les mobilités principales dues à l'urbanisation en Asie du Sud-Est sont la mobilité physique, la mobilité sociale, la transmission de savoir et la transition économique. Cette dernière s'est effectuée en portant préjudice aux écosystèmes naturels. On se demande alors si l'Asie du Sud-Est peut effectuer une transition écologique en pleine transition démographique et urbaine. [...]
[...] Ce sont donc des régions qui vivent des échanges commerciaux. Entre 1955 et 1960, les flux migratoires sont plutôt légers, à l'exception du centre du pays, situé à la frontière de la Birmanie. Cette dernière est en conflit puis sous régime dictatorial jusqu'en 1987. Beaucoup de réfugiés émigrent par la frontière centrale pour rejoindre d'autres régions de Thaïlande. On remarque que les flux entre la région centrale et Bangkok sont déjà conséquents. Dès le début des investissements étrangers dans les années 1960, on observe une augmentation des mobilités entre régions. [...]
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