Lyon, une métropole européenne ?

Résumé du document

Avec presque 1.2 millions d'habitants et plus de 25 000 hectares urbanisés, l'agglomération lyonnaise est un pôle majeur de la région Rhône-Alpes. C'est même la seconde agglomération de France, devant Marseille ou Toulouse. Mais peut-on dire que Lyon est, bien plus qu'un simple pôle national, une métropole de dimension européenne ?

Pour répondre à cette question, nous verrons d'abord les atouts de Lyon, c'est-à-dire en quoi peut-elle prétendre avoir une dimension européenne, puis les faiblesses de l'agglomération, qui la pénalisent dans sa montée en puissance.

DEVELOPPEMENT
Bien que la commune de Lyon ne soit pas très importante, elle a l'avantage d'être complétée par un grand nombre de villes de taille moyenne qui sont périphériques au centre : Lyon a su s'entourer d'une agglomération puissante, de plus d'un million d'habitants. Les politiques communes ont fait qu'en termes de population, l'agglomération rivalise désormais avec des villes européennes comme Genève, Francfort ou Glasgow. De même, la ville a su s'ouvrir sur l'étranger, notamment sur l'Union Européenne, et accueille plusieurs sièges de grandes organisations comme Interpol ou le Centre international de recherche sur le cancer. De plus, Lyon a mis en place une politique de transport en commun unique (TCL, Transports en Commun Lyonnais), enviée dans toute l'Europe. Enfin, Lyon occupe une place géographique qui la met en valeur : l'agglomération se trouve au confluent de deux fleuves navigables, le Rhône et la Saône. Elle se situe par ailleurs à l'entrée du couloir rhodanien, passage obligé pour aller du Nord de l'Europe vers le Sud en évitant les Alpes (...)

Extraits

[...] CONCLUSION La ville de Lyon, malgré des handicaps importants dus, en partie, par la prépondérance de Paris, réunit un certain nombre de conditions indispensables pour qu'une métropole régionale devienne un espace européen. On a vu que la population augmentait régulièrement, ce qui pourra être un facteur d'approfondissement des fonctions essentielles à l'internationalisation de la ville. MISE AU POINT Quelle est la différence entre commune, agglomération et aire métropolitaine ? La commune de Lyon se limite aux zones se référant aux mairies des différents arrondissements : la commune n'est que la ville au sens administratif. [...]

[...] Lyon a des fonctions polyvalentes, mais aucune de ces fonctions n'est réellement approfondie. Ainsi, la ville ne compte que 21 filiales étrangères, contre le double à Francfort[3]. De même, elle souffre d'un manque de fonctions politiques, qu'il s'agisse de politique française ou de politique européenne : il n'y a pas à Lyon de siège d'organisation politique européenne, comme à Strasbourg ou Bruxelles, où siège le Parlement. La fonction touristique est elle aussi peu développée, comme en témoigne le manque de très grande salle d'exposition ou de concert par rapport à d'autres villes européenne (Le Palais Omnisports à Paris-Bercy ou encore le Forest National à Bruxelles). [...]

[...] Ses contours en jouent des frontières naturelles et composent avec les réseaux de communication (TER, TGV, autoroutes Ces zones sont parfois difficiles à déterminer. Par exemple, le 1er arrondissement de Lyon fait partie de la commune, de l'agglomération mais aussi de l'aire métropolitaine Chiffres INSEE et agence d'urbanisme du Grand Lyon Chiffres tirés de L'Expansion n°622 (25/05 au 7/06 2000) Chiffres provenant de la même source Recoupement entre les données de L'Expansion n°622 et celles de www.crdp-lyon.cndp.fr/c/themadoc/metropol , septembre 2002 D'après M. Fabriès-Verfaille et P. [...]

[...] Elle se situe par ailleurs à l'entrée du couloir rhodanien, passage obligé pour aller du Nord de l'Europe vers le Sud en évitant les Alpes. Trois grosses autoroutes se coupent à Lyon : L'A6 qui vient de Paris, l'A7 qui va sur la Méditerranée puis vers l'Espagne, et enfin l'A43 qui va vers Grenoble ou Chambéry, puis vers l'Italie ou la Suisse. Lyon est donc un carrefour entre Paris, Marseille, Genève, Turin ou Barcelone. La ville est un point de passage obligatoire, que ce soit sur eau ou sur route. [...]

[...] Lyon, une métropole de dimension européenne ? INTODUCTION Avec presque 1.2 millions d'habitants et plus de hectares urbanisés[1], l'agglomération lyonnaise est un pôle majeur de la région Rhône-Alpes. C'est même la seconde agglomération de France, devant Marseille ou Toulouse. Mais peut-on dire que Lyon est, bien plus qu'un simple pôle national, une métropole de dimension européenne ? Pour répondre à cette question, nous verrons d'abord les atouts de Lyon, c'est-à-dire en quoi peut-elle prétendre avoir une dimension européenne, puis les faiblesses de l'agglomération, qui la pénalisent dans sa montée en puissance. [...]