Amorcé vers 1825, l'aménagement du Rhin en voie navigable à grand gabarit a ouvert une « autoroute liquide » de Rotterdam à Bâle. En quoi le Rhin est-il aujourd'hui l'axe de transport majeur au coeur de l'Europe ? Il s'impose clairement comme un couloir parcouru par de gigantesques flux Le Rhin et sa vallée se caractérisent par des utilisations de plus en plus diversifiées du flux. Toutefois, l'axe rhénan est surexploité et est menacé (...)
[...] Le Rhin : une grande artère économique. - Le Rhin draine de grandes aires urbanisées c'est-à-dire un hinterland immense - le Rhin draine également un espace fortement industrialisé, dynamique de longue date et qui a la particularité d'être transnational. Depuis les années 70-80 : stabilisation. - Vastes ZIP le long du Rhin qui utilise le fleuve pour transporter leurs productions. La vallée rhénane : une région qui développe son potentiel touristique en valorisant son patrimoine culturel. Les atouts du fleuve pour le tourisme sont: - taille du fleuve qui traverse de nombreux pays ce qui permet une grande variété de paysages et la découverte d'un patrimoine culturel foisonnant chanté par les poètes et artistes. [...]
[...] III- Le Rhin : un axe de transport surexploité et menacé. Une anthropisation liée à la surexploitation de l'axe rhénan. Paysage de Zone Industrielle Portuaire : rupture des équilibres écologiques: accroissement de la vitesse du courant. Cela nuit à la faune et à la flore car zone de reproduction à l'embouchure qui est une zone de rencontre des eaux douce et salée. La pollution due aux usines de la ZIP : la pollution n'a pas de frontière et contamine le fleuve sur des centaines de kilomètres. [...]
[...] Région rhénane dispose de réserves de matières premières. - un grand axe jalonné par une dizaine de ports entre Bâle et Rotterdam dont Duisbourg qui est le premier port fluvial européen. - Ces flux et ces aménagements sont liés à la situation géographique de la région rhénane, région carrefour qui permet de mettre en relation la Méditerranée et la mer du Nord qui est la plus fréquentée du monde - le Rhin est articulé autour de puissants nœuds logistiques* comme Francfort sur le Main ou Cologne. [...]
[...] En quoi le Rhin est-il aujourd'hui l'axe de transport majeur au cœur de l'Europe ? Il s'impose clairement comme un couloir parcouru par de gigantesques flux Le Rhin et sa vallée se caractérisent par des utilisations de plus en plus diversifiées du flux. Toutefois, l'axe rhénan est surexploité et est menacé. Le Rhin : un couloir parcouru par de gigantesques flux. Le Rhin : une autoroute liquide un fleuve de plus en plus aménagé. - sens de l'expression : voie fluviale qui offre des facilités de circulation. [...]
[...] - Depuis 1950, création du CIPR dont le but est d'assurer une coopération des Etats riverains pour la protection de l'environnement. Le fleuve longtemps déversoir, égout de l'Europe est devenu un symbole de coopération internationale pour la qualité de l'environnement. De nombreuses actions ont été menées notamment suite à la catastrophe de l'usine chimique de Sandoz. Toutefois, si la propreté physico-chimique du fleuve peut être garantie il n'en va pas de même de la propreté bactériologique. - Face à cet axe congestionné, les Etats riverains cherchent des itinéraires de délestage notamment par la voie ferrée. [...]
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