La façade atlantique des Etats-Unis - publié le 09/03/2009

Résumé du document

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La façade atlantique a été l'un des points d'entrée aux Etats-Unis des colons puis celui des immigrants, avec un accès au Nord par la Mégalopolis et un accès au sud par le golfe du Mexique. Ces deux accès ont conduit à la mise en place de deux sociétés fonctionnant sur des règles différentes. Au nord, une mise en valeur anglo-saxonne basée sur l'industrie et la main d'oeuvre immigrée venue d'Europe, au sud une mise en valeur hispanique et française puis anglo-saxonne basée sur l'agriculture et la main d'oeuvre servile.

Les contraintes de la géographie sont :

- La Côte. Au Sud Est côté sableuse difficile à aménager le long du golfe du Mexique. Mais, le pétrole et l'axe du Mississipi ont poussé à l'aménagement de la côte du Golfe du Mexique, le tourisme a lancé la Floride.

- L'intérieur : mise en valeur aisée des espaces intérieurs du Sud (relief peu élevé et climat favorable aux cultures). Au nord, l'obstacle des Appalaches ont limité la mise en valeur agricole et favorisé la mise en valeur industrielle.

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A l'échelle mondiale, la Façade Atlantique concentre la plupart des emblèmes de la puissance américaine (diplomatique, économique, culturel) : plus d'une centaine de sièges sociaux parmi les 500 premiers, les plus grandes bourses, banque mondiale à Washington, l'Onu à New York, centres du rayonnement culturel des Etats-Unis (Disney-nord à Orlando, Boston University ), cinq des dix premiers aéroports mondiaux.

A l'échelle nationale, 64% de la population, 65% du PIB, huit des dix premières métropoles américaines, treize des quinze premiers ports, de nombreuses bases militaires, des sites de la Nasa (Texas et Floride), le Pentagone à Washington.

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Cette Façade Atlantique doit son développement à sa fonction d'interface entre un riche hinterland, un des premiers greniers du monde et un puissant avant pays, le continent européen. Cet hinterland peut même être étendu à la côte Pacifique via le Landbridge ferroviaire (= pont ferroviaire permettant d'acheminer les conteneurs par train entre les ports de la côte et ceux de la côte ouest), le canal de Panama.

Du côté mondial, de puissantes plates-formes ouvertes sur le monde : New York fait 64% de son trafic à l'international, la Nouvelle-Orléans à 70%, Houston à plus de 53%. De nombreuses liaisons lointaines avec l'Europe, l'Asie et l'Océanie (...)

Extraits

[...] La façade atlantique des Etats-Unis : Nord Est, Floride et Golfe du Mexique. A l'échelle des Etats-Unis, la façade atlantique est un espace d'une épaisseur inégale qui met en relation le continent avec le littoral et donc le monde. Cette façade est marquée par le poids décisif de la mégalopolis. I/Une façade maritime majeure à l'échelle des Etats-Unis et du monde Une mise en valeur précoce La façade atlantique a été l'un des points d'entrée aux Etats-Unis des colons puis celui des immigrants, avec un accès au Nord par la Mégalopolis et un accès au sud par le golfe du Mexique. [...]

[...] Mais, le pétrole et l'axe du Mississipi ont poussé à l'aménagement de la côte du Golfe du Mexique, le tourisme a lancé la Floride. -L'intérieur : mise en valeur aisée des espaces intérieurs du Sud (relief peu élevé et climat favorable aux cultures). Au nord, l'obstacle des Appalaches ont limité la mise en valeur agricole et favorisé la mise en valeur industrielle. Une concentration d'activités de haut niveau A l'échelle mondiale, la Façade Atlantique concentre la plupart des emblèmes de la puissance américaine (diplomatique, économique, culturel) : plus d'une centaine de sièges sociaux parmi les 500 premiers, les plus grandes bourses, banque mondiale à Washington, l'Onu à New York, centres du rayonnement culturel des Etats-Unis (Disney-nord à Orlando, Boston University cinq des dix premiers aéroports mondiaux. [...]

[...] Une façade en voie d'intégration, du Québec à Cancun Les liens se renforcent avec l'espace atlantique canadien. Une grande concentration urbaine (Main Street) se développe le long d'un axe Chicago- Montréal. Les liens se renforcent avec le Mexique : exploitation et exportation du pétrole mexicain, maquiladoras profitant des différentiels économiques entre les deux pays. Développement d'activités touristiques notamment sur la presqu'île du Yucatan accueillant surtout des touristes du Midwest et de la Megalopolis. II/L'organisation de la Façade Atlantique Le fonctionnement d'interface Cette Façade Atlantique doit son développement à sa fonction d'interface entre un riche hinterland, un des premiers greniers du monde et un puissant avant pays, le continent européen. [...]

[...] La nouvelles Orléans est le deuxième port américain relié au système du Mississipi. Miami pour qui les échanges avec le monde latino-américain sont plus importants que le tourisme. b/Les espaces transfrontaliers -La Main Street America -Les villes jumelles de part et d'autre du Rio Grande entre le Mexique et les Etats-Unis c/Des littoraux spécialisés Dans le tourisme, en Floride L'exploitation de gisements d'hydrocarbures et transformation : ports du Texas, du delta du Mississipi Littoraux tropicaux du Golfe et de l'intérieur de la Floride : agriculture spécialisée d/L'arrière pays Il s'organise autour de quelques métropoles qui assurent le relais avec les métropoles portuaires : Atlanta. [...]

[...] Rayonnement culturel mondial : lieu de création artistique, musées, groupes de presse, chaînes de télévision très connues, puissante industrie d'édition. Rayonnement politique : siège de l'ONU. Les autres métropoles -Washington, où il y a cinq millions d'habitants est le siège du FMI (dmonétaire international), de la banque mondiale, capitale fédérale, siège du Pentagone. -Boston, qui contient six millions d'habitants est une place financière, un des premiers centres mondiaux d'industrie high-tech. -Philadelphie est le pôle chimique et pharmaceutique -Baltimore est le pôle d'activités industrielles L'ensemble des métropoles communiquent entre elles et appartiennent à l'archipel métropolitain mondial. [...]