Villes et fleuves de l'Union européenne

Résumé du document

Au sein de l'union européenne, les fleuves peuvent être considérés comme un facteur de dynamique pour les villes. Les hommes ont rapidement réalisé les avantages que pouvait apporter le fleuve et ont construit des villes à proximité de ces points d'eau.

Les fleuves ont donc eu une influence considérable en ce qui concerne l'organisation des villes construites à proximité des fleuves. Le Rhin en est un exemple concret car celui ci est entouré de villes à la dynamique européenne prononcée comme La Haye, Cologne, Strasbourg ou Zurich (...)

Extraits

[...] Les barrages du plan Delta sont à 3,20 m au-dessus de la marée la plus haute. Un seul barrage sur l'Escaut a coûté plus de 8 milliards de florins milliards La Tamise est sujette à la marée et Londres est largement inondable. III Le trafic fluvial, un nouveau projet européen. circulation commerciale aujourd'hui le transport de marchandises avec de très gros convois poussés et même des bateaux fluvio-maritimes. Le transport fluvial de marchandises se fait par gros porteurs ou convois poussés complètement étrangers aux Rhodaniens. [...]

[...] le tribunal a condamné le directeur à qui il était reproché de ne pas avoir organisé le travail dans des conditions suffisamment sûres ne permet-tant pas ce type d'accident. Il y a deux types de pollution qui peuvent toucher les fleuves : les pollutions ponctuelles et de pollutions diffuses. Les premières sont dues à l'absence de systèmes d'assainissement et d'épuration efficaces tant pour les rejets des collectivités et agglomérations que de l'industrie, situation qui était générale dans les ex-pays communistes, heureusement atténuée dans la cas du Danube par l'effet dilution des polluants grâce aux débits importants du fleuve. [...]

[...] Villes et Fleuves de l'Union Européenne Au sein de l'union européenne, les fleuves peuvent être considérés comme un facteur de dynamique pour les villes. Les hommes ont rapidement réalisé les avantages que pouvait apporter le fleuve et ont construit des villes à proximité de ces points d'eau. Les fleuves ont donc eu une influence considérable en ce qui concerne l'organisation des villes construites à proximité des fleuves. Le Rhin en est un exemple concret car celui ci est entouré de villes à la dynamique européenne prononcée comme La Haye, Cologne, Strasbourg ou Zurich. [...]

[...] Leurs rives sont bordées de complexes industriels tant chimiques que métallurgiques, de raffineries. (photo) Fleuve à influencer la construction de la ville : La Tamise, qui traverse Londres d'ouest en est, a eu une influence majeure sur le développement de la ville. Londres a été fondée à l'origine sur la rive nord du fleuve et n'a disposé, pendant plusieurs siècles, que d'un seul pont, le pont de Londres (London Bridge). Le foyer principal de la ville s'est en conséquence cantonné sur cette rive de la Tamise, jusqu'à la construction, au XVIIIe siècle, d'une série d'autres ponts. [...]

[...] Quant aux pollutions diffuses, elles émanent surtout d'une agriculture productiviste, elle aussi peu soucieuse des problèmes environnementaux. Même si les charges en éléments nutritifs sont conséquentes, les pollutions les plus inquiétantes sont celles dues aux micropolluants , aux métaux lourds, aux pesticides, aux résidus miniers, aux hydrocarbures et aux contaminants microbiologiques. Les mêmes problèmes se retrouvent pour les eaux souterraines des plaines alluviales danubiennes et quel que soit le pays considéré. AMENAGEMENTS CONTRE LES RISQUES NATURELS pour protéger des zones déjà urbanisées particulièrement menacées, de créer des ouvrages spécifiques de protection. [...]