Dissertation sur l'Europe rhénane, coeur de l'Union européenne

Résumé du document

[...] L'extension progressive des villes et la faible distance qui les sépare ont formé de grandes conurbations. Ce sont des espaces composés de plusieurs villes dont les banlieues se rejoignent. L'Allemagne rhénane compte trois conurbations qui concentrent les activités industrielles et tertiaires supérieures (sièges de banques, universités...) La conurbation Rhin-Ruhr rassemble près de 11 millions d'habitants. Elle ne compte aucune très grande ville mais plusieurs agglomérations dépassent les 500 000 hab. : Cologne, Essen, Dortmund, Dusseldorf, Duisbourg. Cette région industrielle a fondé sa fortune sur l'exploitation du charbon, à partir du milieu du XIXe s., et sur l'industrie lourde. La conurbation Rhin-Main (3 millions d'hab.) autour de Francfort. La conurbation Rhin-Neckar (2,5 millions d'hab.), dominée par Stuttgart, grande ville tertiaire et industrielle (Porsche; Daimler AG, qui possède Mercedes ; Bosh).

La Randstad Holland est le coeur urbain des Pays-Bas. Elle compte 7,1 millions d'habitants et concentre des industries diversifiées et des services de haut niveau. Elle rassemble trois villes importantes. Amsterdam, capitale politique et économique, est la 5e ville d'affaires de l'UE après Londres, Paris, Francfort et Bruxelles. C'est aussi un port important. La Haye est le siège du gouvernement. Rotterdam est le premier port européen.

[...] Le littoral belge et hollandais comprend de nombreux ports qui appartiennent à la Northern Range : un alignement des grands ports qui desservent la partie continentale de l'Europe de l'Ouest, qui s'étend sur près de 1000 km du Havre en France à Hambourg en Allemagne.

Le port le plus important est Rotterdam. Longtemps premier port mondial, Rotterdam est devancé depuis quelques années par Singapour, Shanghai et Ningbo. Néanmoins, le volume des marchandises qui transitent par le port augmente constamment. Il a dépassé 400 millions de tonnes en ces dernières années. Sa situation, à l'embouchure du Rhin, explique l'importance du trafic qui transite par le port (...)

Extraits

[...] Le littoral du Nord-Ouest de l'UE est ainsi fortement artificialisé. III. L'ORGANISATION DE L'ESPACE RHENAN A. Les estuaires et leur arrière-pays Cet espace comprend l'essentiel du territoire des Pays-Bas et près de la moitié de la Belgique. Il est dominé par deux pôles : d'une part la Randstad Holland, de l'autre Bruxelles. Hormis les activités portuaires, cet espace est marqué par les industries (les ports sont associés à de vastes zones industrielles, comme à Anvers) et par les services de haut niveau (concentrés notamment à Amsterdam et Bruxelles). [...]

[...] Conclusion : L'espace rhénan est un espace-clé de l'économie européenne. Situé au cœur de la mégalopole, il constitue l'hypercentre de l'aire de puissance qu'est l'Union européenne. Il est en à la fois le centre économique et politique et se trouve au cœur des échanges européens et mondiaux. Il associe une façade maritime dynamique, la Northern Range, à un vaste hinterland, important marché de consommation et espace productif puissant. Sources : - La Documentation photographique, l'Allemagne, vingt ans après (n°8070) - Karine Rézard, l'Europe rhénane, Ellipses. [...]

[...] Par les ports de la Northern Range transitent des produits agricoles et surtout manufacturés en provenance des pays européens et à destination principalement de l'Amérique du Nord et d'Asie de l'Est, mais aussi des produits manufacturés en provenance principalement d'Asie de l'Est et d'Amérique du Nord, des minerais, des produits agricoles et des hydrocarbures en provenance. Elle est donc essentielle pour l'insertion de l'UE dans la mondialisation. C. Des préoccupations environnementales L'espace rhénan est congestionné et pollué. On dénombre en moyenne plus de camions par jour sur les tronçons autoroutiers les plus fréquentés. Le Rhin est pollué par les rejets des usines mais aussi les engrais, pesticides et eaux usées. [...]

[...] L'EUROPE RHÉNANE Introduction : L'Europe rhénane est le coeur économique de l'Union européenne. Cet espace transfrontalier qui doit son nom au Rhin traverse et relie les régions de pays qui comptent parmi les plus riches et sont les plus densément peuplées de l'Europe : Suisse, Allemagne, France, Belgique, Luxembourg et Pays-Bas. Le Rhin est une voie de circulation majeure au sein de la Dorsale européenne. Il débouche sur la façade maritime de la mer du Nord, l'interface portuaire de l'UE avec le reste du monde. [...]

[...] La conurbation Rhin-Neckar millions d'hab.), dominée par Stuttgart, grande ville tertiaire et industrielle (Porsche; Daimler AG, qui possède Mercedes; Bosh). La Randstad Holland est le coeur urbain des Pays-Bas. Elle compte 7,1 millions d'habitants et concentre des industries diversifiées et des services de haut niveau. Elle rassemble trois villes importantes. Amsterdam, capitale politique et économique, est la 5e ville d'affaires de l'UE après Londres, Paris, Francfort et Bruxelles. C'est aussi un port important. La Haye est le siège du gouvernement. Rotterdam est le premier port européen. II. LE PREMIER COULOIR DE CIRCULATION AU MONDE A. [...]