Etude d'un système spatial : la ville de Vence

Résumé du document

Étude d'un système spatial simple, en prenant l'exemple de celui de la ville de Vence, à la périphérie de l'agglomération niçoise, et de ses dynamiques. Les différentes composantes de ce système sont identifiées: les acteurs, les moteurs, les freins et l'évolution conséquente de ce système. Enfin, ce système est intégré en tant que "sous-système" par rapport à celui plus complexe de la CANCA (communauté d'agglomérations Nice Côte d'Azur)

Extraits

[...] Figure 5 : le projet du collège de Vosgelade. D'un point de vue spatial, ce développement de l'économie d'accueil sous forme de constructions individuelles et d'activités essentiellement touristiques est conséquent sur l'évolution de l'occupation du sol : les surfaces agricoles ont laissé place à l'habitat. Individuel. - Vers une périurbanisation autour de l' agglomération vençoise. Comme il a été dit précédemment, Vence a un rôle de pôle de départ à l'urbanisation de la périphérie : le flux migratoire positif va occuper toutes les zones alentours, entres les centres (Vence, Tourrettes, Saint- Jeannet, La Colle, Saint-Paul Avec cette progression, apparaît une autre tendance qui n'est pas sans importance dans le fonctionnement global : avec la densification, l'arrivée de services et commerces, et l'image donnée au pays vençois, la qualité de vie s'améliore, et le coût avec : les maisons sont de plus en plus chères, et les taxes foncières sont assez élevées. [...]

[...] En effet, les voies d'accès entre le bord de mer et le moyen- pays étaient limitées du fait de la faiblesse des flux. La plupart des chemins ont vu le jour récemment avec le développement des résidences individuelles dans cet espace, et les accès principaux ont été optimisés : c'est le cas de la pénétrante ancienne route reliant Vence à Cagnes-sur-mer, qui est devenue une artère de deux voies de chaque côté, se divisant en deux cheminements pour accéder de part et d'autre de Vence et au reste des villes de l'extrême périphérie ; enfin, trois autres routes départementales partent de Vence pour rejoindre Saint-Jeannet au nord-est, Tourrettes-sur- Loup et Grasse à l'ouest, le col de Vence et Coursegoules au nord (voir carte en annexe). [...]

[...] De plus, le festival des Nuits du Sud créé il y a une dizaine d'années est devenu l'une des manifestations les plus remarquées de la région et a donné une image neuve et attrayante à Vence. Il faut indiquer que cette spécialisation dans l'économie d'accueil (tourisme et résidences) oblige tous les actifs habitant Vence et travaillant dans d'autres secteurs d'activités à exercer leur profession soit dans les zones urbaines du littoral, soit dans les villes voisines du moyen-pays (par exemple IBM à La Gaude, ou encore Sophia Antipolis). [...]

[...] Ce centre ancien qui remonte à l'époque romaine a toujours été un lieu d'étape dans le moyen- pays, et de marché pour tous les agriculteurs et artisans des environs. Il a conservé son architecture médiévale, ce qui en fait une curiosité touristique : sont entre autres visités les remparts, le château des Villeneuve (reconverti en musée d'art contemporain), et les rues étroites où se sont installés des commerces d'artisanat et de souvenirs pour les touristes. Figure 1 : Le centre ancien de Vence. [...]

[...] Les éléments stimulateurs du système - Les relations entre le littoral dense et l'arrière-pays à l'urbanisation ponctuelle. Ces liens entre Vence et le littoral très urbanisé entretiennent les dynamiques internes au système vençois. Cette relation s'effectue unilatéralement, du littoral vers Vence : la forte hausse de la population et des activités au sein des agglomérations du littoral et particulièrement de celle de Nice a automatiquement conduit à une extension urbaine ; cette dernière se trouve bloquée par l'obstacle naturel des premiers reliefs alpins, ce qui conduit à une densification de l'extrême périphérie de l'agglomération, dont l'organisation s'effectue autour de centres déjà existants. [...]