Dubaï, métropole jeune et futuriste au cœur du désert

Résumé du document

Le concept de métropole admet plusieurs critères. C'est un pôle urbain réunissant les fonctions majeures (administrations, politique, affaires…), proposant un accès aux équipements fondamentaux (santé, enseignement, culture) et équipé de réseaux de transport et de communication efficaces pour garantir à sa population un cadre de vie optimum.
A la croisée de l'orient et de l'occident, installée sur le sable désertique au bord d'un port naturel du golfe persique, la ville de Dubaï semble se démarquer par son urbanisation frénétique. Avant la découverte de pétrole au large de ses côtes à la moitié du XIXème siècle, cette jeune métropole n'était alors qu'un village de pêcheurs. Membre des Emirats Arabes Unis, son rayonnement mondial est aujourd'hui incontestable. Mêlant tradition et futurisme, Dubaï est l'une des villes qui se développe le plus rapidement dans le monde. Véritable oasis de luxe dans le désert, la ville - état est gérée à la manière d'une multinationale. Considérée comme la « silicon-valley » du monde arabe, l'audace et le gigantisme de ses projets ne cessent d'étonner le monde. Son implication démesurée dans les secteurs du tourisme des affaires en font une des places les plus importantes du Moyen Orient.
Au cœur d'une région désertique, comment ce village de pécheurs a-t-il pu devenir en quelques décennies la métropole la plus visionnaire de la planète ?
Nous tenterons d'expliquer cette évolution en analysant dans un premier temps le contexte historique et régional de Dubaï. Nous nous pencherons ensuite sur son processus de métropolisation. Enfin, nous étudierons l'actuelle métropole et ses projets pour l'avenir.

Extraits

[...] Son économie libérale et stable qui lui assure des relations privilégiées avec les pays occidentaux. Suite aux nombreux échanges commerciaux avec les pays d'orient depuis des siècles et au besoin de main-d'œuvre qualifiée, la population de Dubaï est constituée de nombreuses communautés pakistanaises, indiennes et chinoises. Seuls de la population est de nationalité émirienne. En un siècle, sa population a été multipliée par 70. Cette croissance rapide a été parfaitement maîtrisée, en dépit du déséquilibre démographique entre nationaux[2] et étrangers. [...]

[...] On y troue des souks d'épices, mais aussi des souks de matériel électronique. Pour éviter la rupture architecturale provoquée par la proximité de deux types de bâtis radicalement différents, une architecture intermédiaire est mise en place. Ce dernier mélange le style traditionnel et moderne. La ville est divisée en neuf secteurs, cinq urbains et trois ruraux. Ces nouveaux quartiers sont spécialisés. Les hautes technologies sont concentrées à Media City et Internet City où se sont installées de grandes sociétés des médias (CNN) et d'informatique (Microsoft, IBM). [...]

[...] La construction d'une troisième ligne est déjà en projet. Enfin, il est envisagé de construire sept monorails afin de connecter les grands sites de la ville. Cette reconversion suscite malheureusement un certain nombre de problèmes. Les entrepreneurs ne respectent pas les droits des ouvriers étrangers employés à construire ces complexes pour millionnaires. Les employeurs jouissent d'une liberté absolue en matière de rémunération. Ils sont alors peu rémunérés, leur passeport leur est retiré pour qu'ils ne puissent pas rentrer chez eux. [...]

[...] III- Dubaï, une métropole affirmée Tout d'une grande Vue satellite de la côte de Dubaï en 2005 Dubaï est l'une des villes qui se développe le plus rapidement dans le monde. Son emprise atteint aujourd'hui 25km le long du trait de côte et 12km vers l'Est. Afin de conserver les espaces verts le long du littoral, les nouveaux projets immobiliers avancent sur la mer. La ville a ainsi le plus important projet de récupération de terrain gagné sur la mer. Dubaï est une véritable fourmilière, de nouveaux chantiers pharaoniques poussent chaque jour. En effet la ville aux 575 gratte-ciels est la ville des records par excellence. [...]

[...] La métropole repose sur 4 piliers. L'activité tertiaire supérieure (affaires, finances), les zones industrielles, les grandes infrastructures de transport et enfin les unités touristiques et de loisirs. Ce développement des activités en chaîne suscite une recherche active de main- d'œuvre qualifiée. Ces secteurs porteurs sont le tourisme, l'hôtellerie restauration, les nouvelles technologies, le commerce international, la grande distribution (implantation récente de Carrefour), les services financiers, l'aérien et bien entendu le pétrole, le gaz et le bâtiment. De nombreuses villes satellites desservent les chantiers en main d'œuvre. [...]