La diversité des métropoles

Résumé du document

Dissertation de Géographie évoquant la diversité des métropoles et les différents réseaux urbains. Qu'est-ce que la métropolisation ? Où se situent les grands réseaux ferroviaires ? Qu'est-ce qu'un espace inégalement structuré ?

Extraits

[...] Deuxièmement les solutions que l'on essaye d'apporter : la suisse souhaite continuer a développer le transport de marchandise par le rail pour cela elle instaure des vignettes cher pour les camions qui souhaite traverser le territoire, suite au catastrophe comme le mont blanc en 1999 qui a fait 41 morts les autorités européennes ont décidé de construire des tunnels ferroviaires sous les Alpes, les camions peuvent être chargé facilement sur le système de wagon en plumier. La métropolisation en Europe. Tout d'abort qu'est-ce que la métropolisation. Premièrement le conseil général du nord pes de calais a mit en place un dépliant pour les créateurs d'entreprises afin de promouvoir sa région et avant tout de montrer le site privilégié de Lille dans le triangle Londres-Paris- Bruxelle. [...]

[...] Les réseaux européens : diversité et intégration s'affirment de différentes manières. Tout d'abord des espaces inégalement structurés. L'Europe de l'ouest est mieux pourvu en réseau de transport que l'est mais notre continent a de la chance d'avoir les réseaux les plus moderne du monde grâce a sa richesse, le continent est petit et morceler en de nombreux petits pays, sa forte densité, les nombreux ports et aéroports de dimension mondiale. En Europe et en France c'est le transport routier qui est favorisé. [...]

[...] Les acteurs de la métropolisation sont le pouvoir public qui peut insister les entreprises a venir s'installer dans une ville grâce à des prîmes, des exonérations fiscale qui dans la ville de Montpellier à adopter la devise insolemment inventive Le gouvernement ou l'union européenne en finançant des projets routiers peut rendre attractive une ville ou une région. Déjà au moyen âge les routes commerciales reliaient de grandes villes marchandes comme Paris- Francfort-Milan. Ce sont toujours des métropoles qui comptent en europe. Ensuite les réseaux urbains en France et en Allemagne. [...]

[...] Ensuite une desserte inéquitable du territoire. Face à l'équilibre au déséquilibre, l'état pour sa politique d'aménagement du territoire a amélioré l'accessibilité des différents espaces français. Ex: la construction de voies express gratuite en Bretagne pour permette le développement de notre région, la construction de la route des estuaires et de l'A28 afin de facilité les échanges entre le nord et le sud sans passer par Paris. Le maire du Mans se félicite de l'achèvement des travaux car sa ville se trouve désormais au sein d'un noeud autoroutier à 5branches. [...]

[...] Notre pays est par ailleurs un pays de transit entre l'Europe du Nord Ouest et l'Europe méridionale, ceci provoque une saturation de certains axes routiers. La France a accès sur las axes routiers sans rechercher de complémentarité avec les autres moyens de transports. Portant le transport multimodale se développe ex: a Dourges dans le Nord Pas De Calais près de Lille, une plateforme a été crée afin de permettre le passage de marchandises d'un mode de transports à un autre. [...]