Depuis la création de l'Europe telle que nous la connaissons et la réunification de l'Allemagne l'égalité dans et entre les Etats est au centre de toutes les attentions. Des efforts de rééquilibrages majeurs sont en cours d'action, notamment en Allemagne où il existe un écart sensible entre l'ouest et l'est depuis l'unification. Mais malgré cela les inégalités persistent sans que nous soyons toujours en mesure des les expliquer (...)
[...] C'est là que le réseau de communication rhénan aux mailles très serrées entre en jeu. Il est la deuxième raison du dynamisme de l'ouest. En effet, le Rhin et les fleuves du bassin rhénan ont très tôt canalisé les trafics des régions qu'ils traversent. Aujourd'hui cela se perpétue, le fleuve est la première voie de communication commerciale de l'Europe occidentale, et donc, de l'Allemagne. De plus, ce fleuve apporte une ouverture sur la mer et donc à toutes sortes de voies maritimes plus ou moins importantes. [...]
[...] A l'issue de cette étude nous avons donc tenté d'analyser les raisons pour lesquelles, malgré une crise entamée dès la réunification de l'Allemagne, l'axe rhénan ne faiblit pas, creusant un fossé entre ouest et est. Mais nous n'avons exploité qu'un seul aspect de l'axe rhénan et c'est un sujet tellement complexe qu'il serait judicieux de l'aborder sous un autre angle afin, par exemple, d'essayer de comprendre pourquoi il représente un tel carrefour économique mais aussi social car le Rhin à longtemps facilité les échanges mais il ne faut pas perdre de vue que depuis la nuit des temps il est considéré comme une frontière physique et politique . [...]
[...] C'est un peu comme l'axe lui-même : un grand carrefour. Ce n'est pas réellement notre sujet mais il est intéressant de souligner juste un fait : l'Allemagne présente le plus faible taux de fécondité d'Europe, ce qui signifie qu'il est également très bas aux alentours du Rhin, et pourtant la densité est très importante. Nous pouvons donc en déduire que ces attraits attirent un nombre incalculable de personne sur le territoire rhénan. L'urbanisation de cette zone est donc originale car elle ne présente pas de mégalopoles mais un semi très serré et dense, de plus d'importantes infrastructures y sont proposées. [...]
[...] C'est à dire que plus d'un habitant actif sur deux travaille, de près ou de loin, dans l'économie et l'industrie de la région. C'est dire l'importance et l'influence de l'économie dans cette partie de l'Allemagne. Dernières raisons : La chute du mur de Berlin et la puissance financière. Depuis la réunification du territoire allemand l'industrie de l'ouest dynamique (l'axe rhénan,donc) rayonne vers les lander de l'est, et qui dit nouveaux territoires commerciaux, dit production multipliée. Enfin, la puissance financière. Une des bourses les plus importantes et les plus célèbres est la bourse de Francfort, situé sur les bords du Rhin. [...]
[...] L'axe rhénan, dans la zone allemande comprend en réalité les territoires s'étendant le long du Rhin, du nord au sud de l'Allemagne., c'est à dire environ de Cologne à Munich. Comme nous l'avons abordé précédemment l'axe du Rhin est la zone la plus dynamique de l'Allemagne, ce qui peut s'expliquer par de nombreuses raisons, notamment la plus évidente : la puissance économique. En effet la Rhur qui fait partie de l'axe rhénan, rassemble une grande puissance industrielle car elle a su se reconvertir : après avoir connu une grande ère charbonnière elle se tourne vers des activités tertiaires. [...]
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