L'Asie orientale, une puissance en expansion ?

Résumé du document

Le modèle japonais s'est répandu peu à peu dans les pays alentours. Le décollage économique du Japon s'est fait au 19e siècle, grâce à l'aide américaine après la Seconde Guerre mondiale. Cette aide à "booster" l'économie japonaise (...)

Extraits

[...] Le delta de la rivière des perles: 25 millions d'habitants. Hongkong est le point de départ de son développement, puis les ZES de Shenzen et de Guanzhou deviennent à leur tour moteur. Il s'agit là d'une plaque portuaire et financière importante. Hongkong est la 2e place financière d'Asie après Tokyo. Les limites du développement ? La démoralisation de l'économie nécessite un rééquilibrage indispensable. La Chine est encore très dépendante de l'économie extérieure Les transferts de technologie vers la Chine sont encore insuffisants. [...]

[...] Elle prône le plein-emploi. On estime tout de même le chômage de la Chine) 15% environ. La grande pauvreté de 130 millions de Chinois, le contrôle des minorités ethniques (Tibet), l'absence de démocratie et de libertés sont autant de choses qui pèsent sur l'avenir de la Chine. Néanmoins, la Chine est devenue la 4e puissance mondiale, sa balance commerciale est très excédentaire, ce qui permet l'accumulation de capitaux et de fortes capacités d'investissement des ordinateurs produit en Asie sont chinois.) La Chine s'impose donc comme la grande future puissance asiatique et mondiale par sa croissance, ses capacités financières, son poids diplomatique, et militaire, nucléaire, et peut-être culturelle . [...]

[...] Les trois plateformes roll-on / roll-off asiatiques sont Hongkong, Singapour et Taïwan. L'Asie représente plus de 60% du trafic de conteneurs. Le poids des ports Asiatiques dans le monde est très important. En effet, sur les 10 premiers ports mondiaux sont asiatique. Le premier port mondial étant Rotterdam. Les ports concentrent des activités Activités industrielles : - industries lourde et légère - Construction navale Zone marchande : avec les conteneurs ports d'éclatement : ce sont des terminaux multi-modaux (éclatement car les marchandises arrivent par bateau et repartent par avion, camion . [...]

[...] Le Japon qui était proche du plein emploi se retrouve avec un taux de chômage de Il éprouve aussi des difficultés en raison du consensus social (fait d'accepter la hiérarchie sociale . En effet, aujourd'hui, la population Japonaise remet en cause les hiérarchies sociales et les modes de production, contrairement à autre fois où la population acceptait de travailler beaucoup, et d'être hiérarchisé . Le Japon recentre en ce moment ses activités sur l'Asie, et sur son premier partenaire économique est l'Asie, avant les États-Unis. Pour le Japon, l'Asie est la sphère de la prospérité. [...]

[...] La répartition de la population est très inégale Population urbaine : Il y a une immense concentration urbaine en Corée du Sud, a Taïwan, Singapour . On y trouve de très grandes métropoles, comme Tokyo avec 32 millions d'habitants, Séoul avec 23 millions d'habitants . On y trouve aussi une forte densité rurale: Il y a concentration de la population autour des vallées fluviales car la riziculture a besoin de beaucoup d'eau . On trouve aussi une forte concentration de la population dans les régions de faible altitude. [...]