Ce terme qualifie l'Asie vue par les Européens, un découpage selon les états et les régions. Le littoral est un espace de fortes densités de population, incluant le littoral chinois, le Japon de l'Endroit, les Quatre Dragons (Corée du Sud, Taiwan, Singapour et Hong-Kong) ainsi que les puissances émergentes de l'Asie du Sud-Est. En clair, il s'agit d'un pôle de la Triade (...)
[...] L'Asie du Sud-Est représente un chapelet de grandes villes, dont la plupart sont des villes portuaires. Seulement 30% des habitants vivent en milieu rural en Asie Orientale. B. Un espace attractif pour les investissements Les principaux investissements qui y sont réalisés sont les IDE (Investissement Directs à l'Etranger), avec des délocalisations de multinationales sur le littoral chinois, où l'on trouve un faible coût de main d'œuvre (100$/mois). La Chine est devenue le plus grand atelier du monde, avec des firmes comme Nike, pionnière de la délocalisation en 1980. [...]
[...] L'Asie Orientale constitue donc une interface active, qui intègre la région dans la mondialisation. Singapour est caractérisée par un trafic de type aérien et maritime, le dernier étant le plus important. Ces moyens de transports permettent de réaliser des échanges comme les importations ou les exportations, que ce soit à petite ou grande échelle. Ces échanges s'effectuent en parallèle avec la progression technologique et s'y adaptent au fur et à mesure du temps. B. Des flux en plein essor Les flux sont importants et se réalisent à différentes échelles. [...]
[...] La Chine se défend comme le centre de l'Asie, espace où elle peut s'épanouir. Les Chinois de la Chine continentale (souplesse d'autonomie) habitant à Singapour, Taiwan entretiennent des relations avec leur patrie. B. Tensions dans le partage des richesses Une entente régionale a été créée, l'ASEAN, qui est un grand marché de l'Asie du Sud-Est (Birmanie, Malaisie, Philippines On remarque un contraste à grande échelle entre les très riches et les très pauvres des régions de l'Asie Orientale. C. La fragilité économique La région de l'Asie Orientale étant peu productrice de matières premières, elle a fondé sa prospérité sur la production de biens manufacturés de bon marché. [...]
[...] Cette forte population est aussi un frein au développement. A. De fortes concentrations humaines Les densités de population sont très fortes, avec des moyennes supérieures à 200 habitants/km² dans les espaces urbains. Cela représente 2 fois plus que la France et 7 fois plus que les Etats-Unis. En excluant l'Inde, la population est de 2 milliards d'habitants : un tiers de la population mondiale vit en Asie Orientale, où l'on retrouve les plus fortes densités rurales au monde. La densité est également entre les états de l'Asie du Sud : Singapour, avec 4 millions d'habitants. [...]
[...] Une puissante façade maritime L'économie de l'Asie Orientale est ouverte sur le monde grâce à sa façade maritime. Cette donnée a eut des conséquences sur le modèle de développement de la région. A. Un carrefour mondial L'espace présente une forte densité de ports modernes et équipés. Ces espaces présentent les caractéristiques des plateformes multimodales (mise en relation des différents moyens de transports), qui assurent la continuité des relations internationales avec l'arrièrepays. A partir des années 1970, se sont développées des zones franches, des espaces libres de charge (pas d'impôts). [...]
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