Villes et développement durable : urbanisation et mobilité

Thèmes abordés

Villes et développement durable, urbanisation, mobilité humaine, aires urbaines, équité sociale, protection de l'environnement, Curitiba Brésil, mégalopole, étalement urbain, transports urbains, système cambio verde, Séoul, croissance démographique, transition urbaine, exode rural

Résumé du document

Plus de 50% de la population mondiale vit en ville, contre 2% au début de l'ère industrielle. En 2025, ils seront environ 70% à vivre en ville. L'urbanisation concerne les pays riches et les pays pauvres. Il existe 45 aires urbaines de plus de 10 millions d'habitants en 2019 pour seulement 2 en 1950. Cependant, la majorité des villes du monde se situent dans des pays en développement. De plus, leur taux de croissance est nettement supérieur aux villes de l'Europe : 4 à 5% en Asie et en Afrique, contre 2% pour l'Europe. La notion de développement durable est inventée en 1987 : c'est un développement qui répond aux besoins des générations du présent sans compromettre la capacité des générations futures à répondre aux leurs. Il s'appuie sur trois principes : le développement économique, l'équité sociale et la protection de l'environnement.

Extraits

[...] Cela s'explique par l'arrivée de réfugiés, une forte croissance démographique et les effets de l'exode rural. L'étalement urbain se produit autour du fleuve Han. Pour accueillir cette population croissante et notamment la classe moyenne de la ville, de grands ensembles (appelés Tanji) situés aux marges de la ville-centre et dans les banlieues sont construits. Néanmoins, le problème de la pauvreté persiste. Des bidonvilles se développent, accueillant souvent des populations âgées, ne possédant ni gaz ni électricité et vivant donc dans des conditions de vie difficiles. A. [...]

[...] Le niveau d'urbanisation est faible, mais en plein essor en Afrique. Le nombre de villes se multiplie depuis le XIXe siècle dans les pays du Nord. Émergent alors de grandes métropoles (près de 500 agglomérations de plus d'un million d'habitants) et des mégapoles (les principales sont dans les pays en développement). Définition → Métropole : grande ville exerçant une forte centralité sur un territoire et des fonctions de commandement à son échelle. Définition → Mégapole : très grande agglomération qui dépasse 10 millions d'habitants (selon le critère de l'ONU, qui était initialement de Un phénomène de fragmentation urbaine Des inégalités sociospatiales se développent. [...]

[...] Ces transports collectifs innovants sont très avantageux, car ils nécessitent peu de travaux d'infrastructure, permettent une grande souplesse de conduite et ne produisent pas de pollution visuelle. B. Vers un aménagement durable de la mégapole Dans la ville, des promenades végétalisées ont été réinstallées, permettant de réintégrer de la nature dans l'urbain. Par ailleurs, la ville présente de très nombreux espaces verts urbains. II. Villes et développement durable dans le monde A. Une exceptionnelle croissance urbaine 1. Un phénomène d'étalement urbain La majorité de la population mondiale vit en ville. [...]

[...] Développement urbain durable : mode de développement dont l'objectif est de concilier à la fois progrès économique, harmonie sociale et préservation de l'environnement dans les villes, à court, moyen et long terme. Ville durable : concept lié à celui de développement durable. Il s'agit d'une ville dont l'organisation de l'espace et des activités s'attache à préserver les conditions de vie pour tous les citadins, par exemple en multipliant l'utilisation de l'automobile, en établissant une politique de mixité sociale dans les quartiers, etc. [...]

[...] Aux États-Unis, des ghettos subsistent (dans le centre-ville), où vit une population défavorisée. Définition → Ghetto : au sens strict, quartier d'une ville occupée par une communauté, ayant la même origine ethnique, qui vit en situation de repli. Aujourd'hui, on étend la notion aux quartiers peuplés de populations pauvres, souvent issues de migrations récentes. A. Le développement d'infrastructures de transports Du fait de l'urbanisation, les habitants ont une grande utilisation de l'automobile : l'étalement urbain, la croissance de la population et le développement économique ont contribué à l'intensification des flux de marchandises et de personnes. [...]