Le pillage et le vandalisme dus à l’or noir dans le delta du Niger

Résumé du document

Le premier gisement de pétrole dans le delta du Niger fut découvert en 1956. Aujourd'hui, la région du delta du Niger compte 7 000 km de pipelines et 159 champs de pétrole, exploités par les filiales des sociétés internationales dont le capital, depuis 1971, est majoritairement détenu par l'État fédéral. Le pays est premier exportateur de brut d'Afrique et le treizième producteur mondial. La production est de 2 millions de barils par jour.

Problématique: L'or noir est-elle la richesse destructrice d'un pays ?

Extraits

[...] Les hommes sont généralement surarmés (voir photo diapo), ils sont équipés de aka 47, d'explosif, de lance-roquettes, et à bord des barques sur motorisés, ils se déplacent dans le delta du Niger ainsi qu'au large généralement a 1000 miles des cotes= 1km 857 des cotes. La plupart de leur sabotage a pris pour cible les grosses multinationales telles que l'anglo-néerlandais Shell, le français total, l'américain BP, l'Italienne Agip et l'Américaine Chevron. Leur but : ils luttent au nom des populations du delta pour un meilleur partage de la rente pétrolière. Les pirates se revendiquent comme les protecteurs du delta et du pays. C'est un mélange d'activité politique et de bandits purs. Leur objectif final: obtenir une meilleure redistribution de la manne pétrolière et gazière. [...]

[...] Le pillage et le vandalisme, dans le delta du Niger, dû à l'or noir Le premier gisement de pétrole dans le delta du Niger fut découvert en 1956. Aujourd'hui la région du delta du Niger compte km de pipelines et 159 champs de pétrole, exploités par les filiales des sociétés internationales dont le capital, depuis 1971, est majoritairement détenu par l'État fédéral. Le pays est premier exportateur de brut d'Afrique, le treizième producteur mondial. La production est de 2 millions de barils par jour. [...]

[...] Des pirates y détournent les cargaisons des navires, souvent du brut provenant de la région pétrolifère du delta du Niger, qu'ils revendent sur un marché noir régional très lucratif. Il est rare qu'ils enlèvent les équipages en échange de rançon comme le font les pirates au large de la Somalie. Revente des cargaisons : les anciens généraux qui seraient accusés de revendre la cargaison des différents pétroliers ce qui explique la faillite de l'état nigérian. Le Nigéria a connu 2258 actes de vandalisme sur ses oléoducs lors des cinq dernières années, selon un rapport de la société pétrolière d'Etat Nigérian (National Petroleum Corporation) NNPC publié en juillet dernier. [...]

[...] Il y a clairement un problème de volonté politique , de négligence des crises sociales. Ceci provoque le discrédit de l'Etat tant au niveau de la population que dans ses négociations avec les firmes. -La recherché constante du profit dans un pays en crise sociale favorise la corruption -Notons également un problème de redistributions de la richesse: émiettement de celle-ci à travers les 36 états et 800 gouvernements locaux qui ne permettent pas une croissance économique et un développement social efficace . [...]

[...] L'envie d'enrayer le problème fait avancer les choses. : -cellule de lutte contre le commerce illicite (GICAM) -déclaration d'intention du nouveau président Jonathan goodluck -l'aide occidentale se fait de plus en plus présente : compagnie de sécurité, aide financière Certains axes restent à développer et à approfondir : -Dialogue entre les états et les différents groupes ethnique -révision de l'organisation du territoire , meilleure répartition des richesses locales, construction d'infrastructures de base : école, hôpitaux . transparence des transactions : révision des programmes de responsabilité sociale des compagnies pétrolières implication de la population locale ( SHELL ainsi que TOTAL ou AGIP sont actuellement dans une stratégie du gouvernement qui vise à renforcer le rôle des compagnies nigérianes dans l'industrie pétrolière) Nous pouvons nous demander si ce conflit ne devrait pas remettre en cause le rapport de l'homme à l'argent faisant passer le profit avant l'humain ? [...]