Mumbai : Un espace marqué par la dualité sociale

Thèmes abordés

Mumbai, Bombai, Inde, dualité sociale, dynamisme économique de l'Asie du Sud et de l'Est, profondes inégalités, immense fracture sociale, bidonvilles

Résumé du document

Au milieu du 19e siècle, une activité industrielle se développe à côté de la fonction portuaire.
Une industrie textile (usines de filature et de tissage) se développe en relation avec l'essor des cultures de coton au nord-ouest de l'Inde.

Mumbai a conservé ses fondements industriels (25% de la production industrielle du pays). Mais le profil économique de la ville s'est diversifié et modernisé et les productions à forte valeur ajoutée se sont imposées : le secteur de la chimie et de la pharmacie est très développé, la ville s'est spécialisée dans la taille et le commerce du diamant, l'exportation de produits électroniques et de logiciels.

Extraits

[...] Mumbai est aussi une grande ville de culture et de recherche. La ville est un des pôles majeurs d'enseignement supérieur en Asie du Sud-Est. L'University of Mumbai, fondée en 1857, est une des plus anciennes du pays, mais aussi une des plus réputées. Mumbai est considérée comme un des hauts lieux de la recherche en Inde grâce à de nombreuses institutions aussi bien dans le domaine scientifique que dans le domaine social. Mumbai carte Mumbai est le pôle de commandement de l'Inde en matière économique. [...]

[...] Siège de la Banque centrale de l'Inde (Reserve Bank of India autrefois installée à Calcutta), elle est aussi une la première place boursière de l'Inde avec deux bourses en forte expansion, le Bombay Stock Exchange, qui est une des plus anciennes bourses asiatiques et le National Stock Exchange of India. La capitalisation boursière de Mumbai la place parmi les cinq plus grandes bourses d'Asie. Mumbai possède également la première bourse aux diamants de l'Inde. Bharat-Diamond-Bourse-BKC Une métropole qui s'intègre à la mondialisation. Mumbai carte aménagements De par sa fonction géographique, son dynamisme et ses fonctions économiques, Mumbai est une interface majeure entre l'Inde et le monde. [...]

[...] Mumbai est représentative du dynamisme économique de l'Inde et de l'Asie de l'Est. Une croissance économique rapide, une forte intégration dans la mondialisation, une montée en gamme des productions et une maîtrise technologique et scientifique de plus en plus poussée. Mais pour rivaliser avec les grandes villes de l'Archipel Métropolitain Mondial, Mumbai a de nombreux défis à relever : réaliser des aménagements efficaces qui rationalise l'espace urbain assurant une meilleure accessibilité et des déplacements intra-urbains rapides sous peine d'être un repoussoir pour les cadres et les investisseurs étrangers pour lesquels la rapidité est un mode de travail, résoudre les clivages socio-spatiaux massifs et visibles qui font encore aujourd'hui de Mumbai la ville des Slums et enfin réduire la pollution massive et engager des projets de développement durable qui séduisent l'opinion internationale. [...]

[...] Mumbai carte aménagements Les travaux visant à améliorer la fluidité de la circulation des marchandises et des hommes sont gigantesques : création d'un pont maritime à huit voies de 5 km reliant le nouveau quartier d'affaires de Bandra à la ville centre ancienne, création d'un pont entre la ville centre et Navi Mumbai, création du métro de huit lignes pour une longueur de 146 km, dont une partie passe au-dessus des bidonvilles (métro aérien), autoroutes surélevées Ce type d'aménagement (transports surélevés) permet d'« enjamber les problèmes (bidonvilles) à défaut de les résoudre ». Une partie du métro de Mumbai. De profondes reconfigurations de l'espace urbain : une ville polycentrique. La modernisation de Mumbai et son intégration à la mondialisation transforment la morphologie urbaine de la métropole. La ville continue de s'étaler et de dévorer l'espace périurbain, les activités industrielles tout en se modernisant (informatique, chimie ) se déplacent à la périphérie, la déconcentration urbaine s'accompagne de la création de nouveaux quartiers d'affaires (CBD) qui fait de Mumbai une ville polycentrique ou polynucléaire. [...]

[...] Des aménagements destinés à faire de Mumbai une ville internationale. traffic-congestion-mumbai-620x350mumbai_vision1_b_1166157691145 Pour éviter l'engorgement urbain de Mumbai, la municipalité a lancé de vastes et multiples opérations d'aménagements depuis les années 1970 qui ont entraîné une recomposition de l'espace urbain. L'aménagement de Mumbai s'inscrit depuis les années 2000, dans un projet d'ensemble appelé « Mumbai Vision ». L'objectif est d'élaborer une stratégie d'aménagement pour améliorer l'image et l'attractivité de la ville auprès des cadres et investisseurs étrangers. Les problèmes de logements et d'infrastructures de communication et de transports entravent la croissance économique de Mumbai et sa compétitivité vis-à-vis des autres villes asiatiques. [...]