Mers, océans, enjeux environnementaux, convoitises, mondialisation, plateformes pétrolières, marées noires, CO2, surpêche, plastique, Grenelle de la mer, COP21, espaces maritimes, Convention de Montego Bay, militarisation
Les mers et les océans constituent des enjeux environnementaux majeurs. Cela est dû aux activités humaines maritimes qui polluent les océans comme avec les marées noires, lorsqu'un pétrolier se brise. On peut prendre l'exemple de 1999 en Bretagne ou plus récemment en août 2020 à l'île Maurice. Les plateformes pétrolières contribuent aussi à cette pollution avec des incidents comme celui de Deep Water Deep Horizon dans le golfe du Mexique, mais il y a aussi les activités terrestres comme avec les voitures qui rejette du CO2 ou amène à ce que le plastique se jette dans la mer formant avec les gyres, des continents de plastiques.
[...] Il y a aussi des câbles sous-marins où transitent des informations dans le monde. De ce fait, pour répondre à ces échanges maritimes caractéristiques de la mondialisation, on voit se développer des façades maritimes. Ces façades maritimes regroupent des ports, c'est-à-dire des abris naturels ou artificiels permettant le débarquement du frais et des passagers, ainsi que des zones industrialo-portuaires associant les fonctions portuaires aux fonctions industrielles. Par exemple, la France possède de grands ports de taille mondiale comme celui du Havre ou de Dunkerque. [...]
[...] Les mers et les océans sont des espaces convoités. Déjà à la fin du Moyen- Âge et pendant la Renaissance, les mers et océans étaient dominés par l'Espagne et le Portugal ainsi que par des villes en Méditerranée comme Venise. À partir du 16e siècle, on souhaite mettre en place un droit de la mer rendant accessibles les espaces maritimes à tous. C'est Hugo Grotius, un Hollandais qui écrit cela dans son livre mare liberum (De la liberté des mers). [...]
[...] Mers et océans des lieux clés de la mondialisation ? Les mers et les océans sont des espaces clés de la mondialisation Pour rappel, la mondialisation correspond à la mise en relation des différentes parties du monde que ce soit pour la circulation des Hommes, des marchandises, de l'information ou des capitaux. En effet des échanges dans le monde ont lieu par voie maritime. Ces espaces marins sont au cœur des échanges, les produits exportés et importés transitent à travers le monde par des conteneurs inventés en 1950 par Malcom McLean. [...]
[...] Mers et océans : enjeux environnementaux, convoitises et mondialisation Les mers et les océans constituent des enjeux environnementaux majeurs. Cela est dû aux activités humaines maritimes qui polluent les océans comme avec les marées noires, lorsqu'un pétrolier se brise. On peut prendre l'exemple de 1999 en Bretagne ou plus récemment en août 2020 à l'île Maurice. Les plateformes pétrolières contribuent aussi à cette pollution avec des incidents comme celui de Deep Water Deep Horizon dans le golfe du Mexique, mais il y a aussi les activités terrestres comme avec les voitures qui rejette du CO2 ou amène à ce que le plastique se jette dans la mer formant avec les gyres, des continents de plastiques. [...]
[...] Il y a aussi le cas de la mer de Chine revendiqué uniquement par le pays du même nom au détriment d'autres pays riverains comme les Philippines, le Vietnam ou le Brunei. Celle-ci tente de prendre possession d'îlot comme les îles Spratleys et Paracels. Cela amène à des tensions très importantes dans cette région, car la Chine ne respecte pas les espaces maritimes des autres pays. Ainsi on assiste à une militarisation des espaces maritimes. Les États-Unis ont déjà onze porte-avions, mais la Chine en construit d'autres, sachant qu'elle en a déjà deux. [...]
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