Cours de Géographie de Terminale, présenté sous forme de fiches, sur l'Union européenne. Idéal pour les révisions du Baccalauréat ou en tant que base de départ à la réalisation d'une dissertation rédigée au cours de l'année.
[...] Les faiblesses de l'Europe - Les fortes disparités économiques entre pays (Royaume-Uni / Pologne), ou entre régions (en France : Ile-de-France / Limousin) - Des zones de faiblesses Anciennes zones minières en reconversion : Lorraine, Ruhr, pays noir en Angleterre Zone enclavées : alpine ou périphérique (sud Italie, PECO = Pays d'Europe Centrale et Orientale). - Une croissance moins forte que dans les autres zones de la triade contre 3.4 aux Etats-Unis en 2006) Economie moins innovante Euro fort Délocalisations - Faible poids politique sur la scène internationale par manque de cohésion européenne et division des diplomaties nationales (ex : crise irakienne) II. Organisation et recomposition de l'espace européen A. La dorsale européenne et ses dépendances - Cœur européen - Concentre densité, réseau urbain (mégalopole Londres/Milan) B. [...]
[...] Des régions en reconversion : La Ruhr comme la Lorraine ont subi de plein fouet la crise industrielle des années 70. Elles se reconvertissent avec plus (Rurh) ou moins (Lorraine) de succès notamment vers la High-tech - Le centre de commandement de l'Union Européenne : Région métropolitaine : importance du réseau urbain, l'un des espaces les plus urbanisés au monde : Villes étapes sur route de l'Italie : Bâle, Strasbourg, Cologne, Mayence XIX : villes industrielles : Duisbourg, Dusseldorf, Ruhr : Essen, Dortmund) Rotterdam : port au débouché du fleuve Capitales européennes : Bruxelles / Strasbourg : politique La Haye : justice : cour européenne, TPI (Tribunal pénale international) Francfort : finance BCE (Banque Centrale Européenne) Rotterdam : interface aéroportuaire C. [...]
[...] Rhin commande un vaste système fluvial : Neckar, Main, Moselle et Meuse. Une vaste liaison fluviale par canaux relie le Rhin au Danube faisant le lien avec l'Europe de l'est (Vienne, Budapest (qui exporte principalement par Rotterdam) - Un axe historique Depuis le Moyen-Âge abrite un foyer de population = forte densité Liens entre ville drapantes du nord (Flandres) et les villes d'Italie du Nord (Venise, Gênes, Milan, Turin) via le col du Saint Gothard. - Un fleuve aménagé = permet une large pénétration des flux d'échange au cœur de l'Europe Fleuve mis au gabarit pour navigation Route et chemin de fer suivent la percé du Rhin Oléoduc, gazoduc, lignes à haute tension B. [...]
[...] L'Union européenne I. L'Union Européenne une puissance mondiale A millions de consommateurs : - Foyer de population : 1er marché de consommation au monde = 450millions - Niveau de vie élevé : 10 milliards de $ cumulé de PIB > Etats-Unis - Démographie en berne : vieillissement de la population - 1er foyer d'accueil des migrations internationales ( 1.4 millions en 2000 contre en Amérique du Nord). - Densité élevé B. Une puissance agricole - 2ème agriculture mondiale - Forte modernisation grâce à la PAC (Politique Agricole Commune) - Agriculture productiviste / capitaliste - Agriculture exportatrice Problèmes : Surproduction agricole : quotas / jachères Sécurité alimentaire : crise de la vache folle Agriculture traditionnelle : Europe de l'Est C. [...]
[...] Les périphéries occidentales - L'arc Atlantique : Finisterre de l'Europe Irlande connaît des taux de croissance record liés aux délocalisations Volonté d'intégrer des régions littorales attirantes en les désenclavant (autoroute des estuaires de France) - L'arc méditerranéen : Structuré par les villes : Madrid, Barcelone, Rome Une Europe du Sud moins développées : région en retard (Mezzogiorno italien, Grèce ) Atouts : tourisme + agriculture (essor de l'irrigation en Andalousie) C. L'ouverture vers l'Est : les PECO - Des économies en transition (socialisme capitalisme) - Des structures économiques en retard : secteur primaire et secondaire surreprésentés ? - Un niveau de développement inférieur : les PIB sont tous inférieurs au PIB moyen de l'Europe des 15. - Atout de l'attractivité de leur territoire = coût de main d'œuvre plus faible = bénéfice des délocalisations. III. L'Europe rhénane, au cœur de la puissance européenne A. [...]
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