Centralité, centre-périphérie, métropole, métropolisation, ville, recomposition, géographie
Voici quelques chiffres démontrant l'importance de l'urbanisation en France :
- 9 pers/10 vivent dans une aire urbaine en France ;
- Paris est la ville la plus vaste et la plus peuplée avec 12,6 millions d'habitants ;
- Lyon est la 2e la plus peuplée avec « seulement » 2,3 millions d'habitants ;
- Les 10 premières aires urbaines regroupent 36 % (FSE).
[...] Les villes petites et moyennes : victimes de la métropolisation Des trajectoires variées entre renouveau et dévitalisation Une petite ville compte entre 5000 à 20 000 habitants, tandis qu'une ville moyenne compte entre 20 000 à 200 000 habitants. Les petites villes et moyennes constituent le dernier échelon de la hiérarchie urbaine. Ce semi de petites villes polarisent et organise les territoires ruraux. C'est le « trait d'union qui connecte les territoires entre eux ». C'est le maillon intermédiaire entre les métropoles régionales et les territoires ruraux. [...]
[...] Problématique : Quels sont les effets de la métropolisation en France ? La domination de la métropole parisienne : ville primatiale La ville primatiale est une ville qui s'impose largement en tête des classements et qui domine ainsi le réseau urbain auquel elle appartient. Une ville macrocéphale Le poids de Paris dans le réseau métropolitain national est important, car elle représente : La capitale politique : donc un centre décisionnel ; de la population (FSE) avec 12 millions d'habitants, donc une mégapole (la seule de France) ; de la richesse nationale du PIB de l'UE ; Un fort poids des cadres et fonctions intellectuelles supérieures : des cadres des universités des écoles d'ingénieurs ; La centralisation des réseaux de transport routiers, ferroviaires, aériens : les 6 gares parisiennes sont les plus fréquentées de France (la Gare du Nord est la 1re d'Europe, grand pôle logistique, plateforme multimodale ; hub aérien avec Roissy, Orly et Le Bourget qui est le 2e d'Europe derrière Londres ; Roissy, la plateforme multimodale). [...]
[...] Quelques exemples : Limoux et Carcassonne sont des centres-villes en déclin avec la fermeture des petits commerces, dévitalisation, dégradation des logements. L'état a lancé en décembre 2017 le plan « Action Cœur de Ville », qui devrait aider 222 villes moyennes à redynamiser leur centre-ville. C'est un plan d'investissement sur 5 ans (2018-2022). Carcassonne, Foix, Perpignan, Narbonne, Béziers, Agde, Sète sont par exemple concernées. Les villes moyennes, si elles connaissent un déclin de leurs centres-villes, ont cependant un dynamisme au niveau de leurs espaces périurbains : construction de zones commerciales et de lotissements, extensions urbaines. [...]
[...] L'État fs veut accroitre le poids de ces métropoles pour qu'elles intègrent les réseaux des métropoles européennes. Cela est possible grâce à d'importants projets d'aménagement du territoire. Des métropoles complémentaires et concurrentes Elles sont en concurrence parce qu'elles se nourrissent des mêmes forces (cadres sup, pôles de recherches, nouvelles technologies . c'est le marketing territorial (politique de communication pour valoriser le territoire et attire de nvx habitants, activités, investisseurs . Par exemple, à Marseille, dans les quartiers nord (où se manifestent plusieurs problèmes sociaux, de violences, etc.) sont préparés projet de construction d'un écoquartier avec logements, bureaux, commerces, services, résidence intergénérationnelle (solidarité). [...]
[...] ) ; La ville accueille des sièges organisations internationales, par exemple le siège de l'UNESCO, de l'agence spatiale européenne ; La ville qui accueille des évènements internationaux : les Jeux olympiques de 2024 (aménagements sportifs, de réception et village olympique), la Coupe du monde féminine 2019 jouée (entre autres) au parc des Princes, les congrès et conférences internationales (par exemple, COP 21 sur le climat en 2015) ; Une architecture moderne : dans le quartier de la Défense, projet de construction de 2 tours (les Tours Sisters) qui accueillent des bureaux et hôtels de standing, ces 2 tours ont la particularité d'être reliées par un pont (nouvelle vitrine de la ville, importance de la modernité, du côté futuriste de l'architecture, de la verticalité comme symbole de puissance) ; Une concurrence continue pour maintenir son rang de ville mondiale (exemples : aménagement du « Grand Paris Express » [amplification du réseau de métro d'ici 2025 pour mieux desservir la Métropole du Grand Paris, connexion à la mondialisation avec les transports]. Des métropoles régionales en quête de rayonnement Le renforcement du rayonnement des métropoles régionales La décentralisation et la métropolisation renforcent le poids des métropoles. [...]
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