L'Union Européenne et l'Europe Rhénane

Résumé du document

Cours portant sur l'Union Européenne et l'Europe Rhénane. Grâce à son économie, l'Europe des 25 peut-elle parvenir au rang d'une véritable puissance ou la réalité de cette affirmation comporte certains paradoxes dont-il est difficile de se départir ?

Extraits

[...] -Quelle Europe pour demain ? Une alternative simple : soit vaste zone de libre-échange (voulue par GB + les pays scandinaves) : o zone extensible à souhait o où l'identité européenne se dilue totalement o abandon de toute prétention à devenir une puissance politique capable de faire entendre sa voie sur la scène internationale Se doter d'une structure fédérale démocratique : o multiplication des politiques communes o capacité de défendre le modèle européen o faire de l'Europe une Europe-puissance face au concept restrictif de l'Europe-marché. [...]

[...] o La Ruhr et ses conurbations urbaines actives et dynamiques, notamment dans le domaine de l'industrie. o La plaine du Pô autour de Milan et Turin. - coeur du pôle de la Triade : Région la plus riche la plus peuplée et la plus urbanisée centre de décision et d'impulsion : o économique : majorité des sièges de FMN, BCE, o politique : concentre toutes les institutions européennes. o Métropoles reliées en un réseau performant dont les axes et leur prolongement structurent le reste de l'Europe. L'Europe Rhénane. [...]

[...] L'Europe rhénane heures). L'Europe rhénane constitue le coeur économique de l'Union européenne. Espace transfrontalier aux limites évolutives, on peut néanmoins considérer qu'elle comprend d'aval en amont les trois États du Benelux, l'Allemagne rhénane, la France du Nord- Est (la Lorraine et l'Alsace). Bien qu'elle ne soit pas située dans l'Union européenne, on peut lui adjoindre la région de Bâle et de Zurich en Suisse, qui appartient au Rhin supérieur et contrôle un important passage vers l'Italie du Nord. Les fleuves du bassin rhénan ont canalisé les trafics, organisant en faisceaux les circuits des hommes, des biens, des idées, des arts et des capitaux au profit d'un semis de villes d'une exceptionnelle densité. [...]

[...] aéroports modernes : comme Francfort ou Amsterdam. Ex. : Francfort = 1er aéroport européen pour le fret 2ème pour passagers hub de Lufthansa et Star Alliance. - Interface maritime la plus active au monde : s'ouvre sur la Mer du Nord qui s'étire du port du Havre jusqu'à Hambourg Northern Range où les ports belges et néerlandais sont les plus actifs : o Rotterdam sur le Rhin (330millions de tonnes + 1er port mondial et la première porte d'entrée mais aussi une fenêtre pour les exportaions + forte activité pétrolière et de transbordement = Hub portuaire) o Amsterdam o Anvers sur l'Escaut o Zeebrugge. [...]

[...] : parents en réunion pour l'école . o État se désengage des services publics au maximum : juste assez pour fournir à chacun la sécurité et l'ordre. o Peu d'impôts mais peu d'aides sociales ou alors sous condition. Peur de l'assistanat qui brise la volonté de liberté et d'esprit d'initiative de l'individu. Partisans de l'État-providence et de l'État centralisateur : France : o État a un rôle social : il assure le bien-être de ses citoyens, les protègent. o Système basé sur la solidarité entre les citoyens et la mutualité. [...]