La façade atlantique de l'Amérique du Nord - publié le 01/03/2011

Résumé du document

C'est par cet espace atlantique qu'a été mis en valeur le territoire américain, la plus grande partie de la population est arrivée par cet espace ce qui explique la forte densité. La population africaine est arrivée au Sud au 16-17ème et la population européenne arrivée au 19ème par le Nord.

La façade comprend 2500 km pour le littoral américain seulement. Si l'on va de terre neuve jusqu'à Yucatán on a 6500 km.

Jusqu'où va-t-on sentir cette influence littorale ?
On a choisi ici les Appalaches comme limite donc Atlanta est considérée comme une ville littorale. On intègre les villes des grands lacs car elles sont reliées à la façade par les aménagements fluviaux.

Juste pour les USA, on trouve dans cette zone 180 millions d'habitants, 10 des 12 plus grandes agglomérations et la production de 65% du PIB.

Le climat varie du 45ème degré nord jusqu'au tropique (27° Nord).
La fonction qu'occupe la façade est très différente de celle qu'elle occupait en tant que façade d'immigration, elle a aujourd'hui un rôle très important d'intégration entre le continent américain et le reste de monde (...)

Extraits

[...] Chapitre 2 : La façade atlantique de l'Amérique du Nord Quelles sont les dimensions de cet espace littoral ? On a des exemples de transformation de ce type d'espace. A. Une interface majeure La façade atlantique est surtout un espace charnière. Articulation historique C'est par cet espace atlantique qu'a été mis en valeur le territoire américain, la plus grande partie de la population est arrivée par cet espace ce qui explique la forte densité. La population africaine est arrivée au Sud au 16-17ème et la population européenne arrivée au 19eme par le Nord. [...]

[...] Cette pêche a permis une accumulation de richesse très importante (cf. Hollandais et les harengs) qui a permis le développement de ce quart Nord Est du territoire. C'est aussi dans cette zone que se sont constitués de grandes familles américaines qui dominent les villes politiques. Pour aller chercher des poissons plus au large, il était nécessaire d'élaboré de grands chantiers navales (comme à Nantucket) afin de construire des bateaux pour aller pêcher les baleines au larges ainsi que pour la pêche hauturière. [...]

[...] - Espaces transfrontaliers renforcé par l'Alena, exemple entre le Mexique et les USA Matamoros- Brownsville On voit les faiblesses du système avec la difficulté de former des ouvriers qualifiés, il n'on que des OS. L'espace asiatique a fait concurrence sur ces espaces, beaucoup on disparu d'autres ce sont transformés. - L'arrière pays : Atlanta, par exemple, avec les jeux olympiques, CNN, coca cola, la zone aéroportuaire, mais aussi Dallas. Donc l'essor ne repose pas uniquement sur le littoral, et l'industrie du Nord Est mais aussi sur la dynamique des villes territoriales. [...]

[...] Trois secteurs des axes fluviaux : - L'axe Mississippi Missouri : avec comme ville principale la nouvelle Orléans (plus pauvre des grandes villes américaines). La nouvelle Orléans est le premier port mondial pour les péniches. C'est le deuxième port américain. Par rapport au port asiatique qui ont permis de dynamiser les zones portuaires grâce aux exportations, le port de la nouvelle Orléans reste pauvre car c'est est un port d'importation de matière première. + Vallée de la chimie - Les grands lacs (par le St Laurent) permettent aux navires de mer d'aller jusqu'aux villes de la région des grands lacs (USA et Canada). [...]

[...] Car cela permet de désenclaver le Canada. Cet aménagement a permis l'intégration régionale qui fonction depuis le 19eme siècle. - Intercostal Waterways : Canal littoral qui permet de remonté de la Floride à Washington, car la cote sableuse est difficilement navigable (déplacement des bancs de sable et tempête tropicale) et qui dessert l'ensemble des vallées de pétrochimie. L'aménagement de la région du St Laurent 1825 : canaux pour longs courriers rapides 1908 : mise en place d'écluses très performantes permettant de franchir et d'éviter les chutes du Niagara 1959 : ouverture pour les grands gabarits de cet axe aménagé ( 8.2 m de profondeur) Il y a 7 écluses avant le Niagara pour franchir les Niagara (183 Ce qui reste valable est la complémentarité des matières première entre les deux pays (fer du canada et charbon américain + hydroélectricité du canada). [...]