D'après le chapitre 9 de la Géographie Universelle de Roger Brunet : "Développement industriel et aménagement du territoire en Inde"

Résumé du document

Une forte dynamique des entreprises se présente depuis les années 1980. Elles ont en effet un rôle considérable dans l'extension et l'intégration du réseau urbain. Cette politique de forte industrialisation, qui fait de l'Inde un futur « dragon » semble s'imposer au niveau mondial. Cependant cette image semble également devoir être nuancée…

Le pays se constituait véritablement autour de trois grands pôles majeurs et des flux de matières premières s'effectuaient entre ceux-ci. Pour combler cette disparité territoriale, il y a eu un effort des politiques indiennes pour créer de nouveaux centres d'industrie, dans les villes moyennes, et de combler le maillage territorial. Cependant, les résultats sont mitigés et malgré tous ces efforts : la structure coloniale persiste.

Extraits

[...] La production triple, mais la hausse de la population la rattrape et, si le système est construit de manière cohérente, le gouvernement a du mal à développer toutes les branches de l'industrie, et à développer de manière conséquente les transports pour ne pas étrangler le marché. De plus le manque d'énergie demeure constant. Les années 70 marquent un échec total, et Gandhi et son fils veulent ainsi prendre la mesure des réformes nécessaires à opérer. Une nouvelle politique industrielle beaucoup plus libérale se met en place : privatisations des entreprises, ouverture sur l'étranger, acceptation de la compétition et du marché international. [...]

[...] Elles sont cependant fondamentales pour l'économie du pays. Elles ne sont pas coupées du monde industriel et font souvent offices de sous-traitantes. Ces petites entreprises peuvent alors être liées à de grandes firmes qui se font de larges marges grâce à leurs services, ou bien elles peuvent s'unir entre elles pour faire force et tenter de s'imposer. Bibliographie Fiche extraite du chapitre 9 de la Géographie Universelle de Roger Brunet. [...]

[...] Les productions diverses de ces industries mobilisent des acteurs très différents. Sa commercialisation demande de nombreux moyens de communication Le marbre peut ainsi être exporté jusqu'au Japon Développement des trains et du trafic de fret, mais également du transport aérien et des camions, de l'activité maritime (augmentation du nombre de cargos ) : tout cela créant également une augmentation du volume des consommations téléphoniques. II. Une politique de l'industrie L'industrie en Inde a toujours été grandement dépendante des politiques gouvernementales et ce depuis la période coloniale. [...]

[...] - Mais cela à condition qu'elle soit capable de mieux organiser son territoire national, ses buts et ses projets à long terme. Les atouts du pays ne sont pas négligeables, la main d'œuvre est une des plus grandes au monde. C'est un pays qui permet de fabriquer à bas prix et qui peut se lancer tant dans la fabrication de produits simples ou complexes (logiciels, électronique ) Le futur industriel de l'Inde demandera de grandes mutations bien plus politiques et sociales, qu'économiques, pour arriver à son parfait accomplissement. [...]

[...] Les firmes étatiques immensément puissantes ou totalement désuètes et des entreprises privées aux mains de dynasties familiales anciennes. V. La valeur stratégique de la petite production Différence entre les petites industries et les industries artisanales : Les premières sont définies par la taille des investissements qui ne dépassent pas dollars. Elles sont dynamiques et alimentent l'exportation. Leur nombre a été multiplié par 5 dans les deux dernières décennies. Elles reçoivent de nombreuses facilités de la part de l'Etat. Les entreprises artisanales n'ont pas la même vitalité. [...]