Les transports dans l'organisation de l'espace français

Résumé du document

A l'heure de la mondialisation, le rôle des transports devient primordial en ce sens qu'ils constituent le support, voire le vecteur des flux de produits, de personnes ou de biens immatériels comme les transactions financières ou l'information. L'intégration au « système-monde » se réalise par cette innervation du territoire. Sa densité et son efficacité accroissent la puissance relative de l'espace considéré (au sein d'un ensemble plus important).
L'étude des différents modes et réseaux de transport est donc un préalable géographique indispensable pour appréhender les réalités de l'espace français, et pour étudier les logiques qui président à l'organisation de ce dernier

Extraits

[...] Hubs and spokes : transports et organisation géographique D. Transports et réseau : 12 Une politique de valorisation : transport et aménagement du territoire Amélioration de la performance du réseau routier Le succès de la route s'appuie sur l'existence d'un réseau finement maillé de plus en plus performant, et sur une grande souplesse d'utilisation. Ces deux éléments lui ont permis de s'adapter aisément à l'accroissement rapide de la mobilité des personnes et à l'internationalisation des échanges de marchandises. La performance du réseau peut se mesurer par un indicateur d'accessibilité moyenne qui permet de gommer les effets de bordure dus à la position géographique des nœuds. [...]

[...] Le transport ne devrait donc plus être discriminant pour la localisation des activités. L'influence des transports sur la localisation des entreprises s'amoindrit d'autant plus que les industries se dématérialisent (les transports de matières comptent de moins en moins, pour des activités qui sont de plus en plus proches des services). On s'oriente vers une organisation où quelques grands nœuds communs aux différents modes de transport permettent une accessibilité directe entre eux avec un transport rapide au long des axes qui en partent, mais créent des effets tunnels pour l'espace interstitiel entre deux nœuds et une concentration des effets positifs sur ces derniers. [...]

[...] Vers une combinaison des échelles et des modes de transports dans le cadre de pôles d'interconnexion Le fonctionnement des transports aux différentes échelles Au niveau local, la circulation automobile domine ainsi que les transports collectifs par bus. A l'échelle régionale, le transport routier reste dominant. On observe une certaine diversité du mode de transport et une connexion plus importante entre les transports, avec notamment le système des TER. Face à cette organisation aux différentes échelles, il apparaît nécessaire dans la perspective d'une desserte d'un territoire de mêler les échelles et donc de connecter les différents modes de transports entre eux. [...]

[...] Elles se localisent surtout à proximité des carrefours autoroutiers. Les nœuds polymodaux Les transports fonctionnent de plus en plus en chaînes multimodales : les ports avec leurs terminaux spécialisés dans le transroulage et la manutention rapide des conteneurs sont en connexion avec les autoroutes et les voies ferrées. les zones industrielles : en liaison avec les voies ferrées, les autoroutes. les infrastructures commerciales : parkings. les marchés d'intérêts nationaux : près d'une autoroute, d'une voie ferrée. les centres d'affaire et les technopoles. [...]

[...] Ces résultats s'expliquent par la réalisation d'un itinéraire alternatif contournant l'Ile de France par Rouen, Alençon, le Mans et Tours et par l'achèvement (en cours) des liaisons Bordeaux Clermont 73 ; elle recoupe les autoroutes Paris Montpellier à Clermont, et Paris Toulouse, à Brive), Limoges Toulouse 20) et Grenoble Sisteron 51 ; voie directe Aix Marseille Grenoble, via Sisteron, qui sera la première autoroute intra alpine parallèle à l'axe rhodanien). Ainsi sera t-on bientôt parvenu à renforcer l'axe A 6 A en le dédoublant à l'est par l'autoroute intra alpine, à l'ouest par l'A 75 réalisée grâce au viaduc de Millau. On va donc vers une homogénéisation de l'accessibilité. [...]