Peuplée, vaste et riche, la région Provence-Alpes Côte d'Azur est un ensemble d'espaces à la fois très divers et qui présentent une certaine homogénéité. Les différences se ressentent surtout au niveau du relief laissant cependant transparaître des caractéristiques communes. La région est très urbanisée et comprend en son sein une vaste conurbation. Elle est également "surtertiarisé", tournée vers les hautes technologies alors qu'elle est un espace qui, aujourd'hui, subit une forte pression à cause de l'héliotropisme. La région est également très touristique, peut-être la première région de France avec son voisin le Languedoc-Roussillon.
[...] La décolonisation entraîne un déclin de ces activités et une crise identitaire. Des grands ensembles sont construits pour faire face aux arrivées massives de la population qui double en 20 ans de 1955 à 1975. Marseille prend tardivement conscience de l'impact de son image négative sur l'économie : depuis 10 ans, des projets comme celui de l'Euroméditerranée et de vastes opérations de rénovation urbaine visent à faire de Marseille une métropole de premier plan. Si la ville possède le 4ème aéroport français et le 1er port français, elle se heurte toutefois à la concurrence de Nice dans le Var et de Grenoble dans les départements alpins. [...]
[...] VI/ L'ORGANISATION SPATIALE La région PACA est une région très urbanisée : son taux d'urbanisation est de 90% alors que la moyenne nationale est de 75%. Il y a une continuité de l'urbanisation de la côte de Fos à la frontière italienne. Les villes de plus de habitants sont très nombreuses : Istres, Martigues, Fréjus . Les profonds bouleversements démographiques du XIX ème siècle ont provoqué le départ des populations montagnardes vers les plaines car l'économie montagnarde a brutalement chuté. C'est donc une forte croissance démographique et des arrivées importantes d'étrangers qui ont favorisé cette urbanisation. [...]
[...] Souvent idéalisée par son climat et son image de Californie à la Française la région PACA est une région vaste, au territoire en réalité assez disparate. Son histoire montre la difficile unification de ce territoire. En effet, la région PACA, dont la capitale régionale est Marseille, comprend 6 départements issus des anciennes provinces de Provence (plus petite que les délimitations actuelles de la région) et du Dauphiné. Intégrée au royaume de France en 1481, la Provence ne comprenait pas Avignon (Comtat venaissin) qui finalement rejoint la France en 1791. [...]
[...] Les problèmes d'aménagement sont concentrés sur la zone littorale. L'étalement de l'urbanisation contribue à la création d'espaces périurbains presque continus autour de plusieurs villes de plus de habitants (Nice, Marseille . Le tourisme a beaucoup joué dans la transformation de la côte et c'est également sur le littoral que se trouvent les principales infrastructures de transport (les 2 aéroports de Nice et Marseille, les autoroutes avec l'A51 qui s'arrête au Nord au niveau de Sisteron, les ports de Marseille, Toulon et Nice et la LGV jusqu'à Marseille). [...]
[...] Le tertiaire est donc la base de toute l'économie de la région. Malgré un ensoleillement et la diversité des climats, la région PACA est loin d'être un pays agricole : il y a à peine 20% du territoire en SAU et moins de d'agriculteurs. La région souffre d'une déprise importante (caractérisée par l'importance des forêts et broussailles qui gagnent du terrain) et d'une agriculture intensive peu favorisée (à cause de l'urbanisation, des pentes raides et du contraste des climats). La région PACA a cependant de nouvelles orientations agricoles : la vigne et la polyculture (respectivement 26% et 11% des exploitations), les fruits, le maraîchage et le commerce floral. [...]
Source aux normes APA
Pour votre bibliographieLecture en ligne
avec notre liseuse dédiée !Contenu vérifié
par notre comité de lecture