Dynamique des espaces productifs, mobilités et réseaux dans la mondialisation

Thèmes abordés

Dynamique des espaces productifs, mobilités et réseaux dans la mondialisation, territoires de l'innovation, espaces de production agricole en France, mondialisation, réseaux de communication

Résumé du document

- Du fait de la mondialisation, l'industrie française a connu de profondes mutations depuis les années 1980. De nombreuses usines, face à la concurrence des pays à bas coût de main-d'œuvre, ont dû fermer leurs portes.
- Cette mondialisation peut également être une formidable opportunité pour l'industrie française, une impulsion pour les multinationales françaises qui investissent et vendent dans le monde entier, notamment dans les secteurs du luxe, de l'automobile et de l'aéronautique.

Extraits

[...] Dynamique des espaces productifs, mobilités et réseaux dans la mondialisation Les territoires de l'innovation L'industrie française face à la mondialisation Du fait de la mondialisation, l'industrie française a connu de profondes mutations depuis les années 1980. De nombreuses usines, face à la concurrence des pays à bas coût de main-d'œuvre, ont dû fermer leurs portes. Cette mondialisation peut également être une formidable opportunité pour l'industrie française, une impulsion pour les multinationales françaises qui investissent et vendent dans le monde entier, notamment dans les secteurs du luxe, de l'automobile et de l'aéronautique. [...]

[...] Du point de vue ferroviaire, l'essor du TGV dans les années 60 puis la ligne à grande vitesse LGV a été mise en place en 1982 et constituent de réels progrès pour aller jusqu'à concurrencer les avions ; cependant, les connexions avec les autres pays restent compliquées car l'écartement des rails diffère en fonction des pays. Les aéroports se sont modernisés et agrandis. Certains, associés aux grands hubs du territoire, profitent de nombreuses liaisons internationales (Paris, Lyon, Marseille) Enfin, les ports français dont autant de fenêtres pour desservir l'Europe et le monde. Toutefois, ils ont inégalement tenu compte de la révolution du containerism ce qui explique les disparités actuelles. Ils souffrent également de relations médiocres avec l'arrière-pays. [...]

[...] C'est le cas du projet ITER par exemple, près d'Aix-en-Provence. Ce projet d'envergure mondial où de nombreux pays se réunissent en France autour d'un projet scientifique impulse une forte dynamique du territoire environnant. En effet, cette organisation nécessite un perfectionnement des infrastructures et des équipements alentours, subventionné par les collectivités territoriales. Ensuite, l'arrivée massive de travailleurs très compétents dynamise le tissu économique. Les entreprises de ce site reçoivent des exonérations fiscales pour mener leurs recherches ; d'autres sont incitées à rejoindre le technopôle pour alimenter la synergie scientifique. [...]

[...] Un contre-pied par rapport cette agriculture productiviste passe par une recherche de qualité, d'origine géographique et d'originalité en tant que facteurs de compétitivité : on parle d'agriculture de terroir. Cette forme d'agriculture est soutenue par les labels AOC Une forme de lutte contre la déchéance de la paysannerie face aux grands exploitants sont les Associations pour le Maintien d'une Agriculture Paysanne (AMAP) qui propose un système de vente par abonnement de fruits et légumes Dynamique de localisation des activités et mondialisation Le rôle essentiel de l'accessibilité La mondialisation bouleverse la localisation des activités, et met entreprises et territoires en concurrence. [...]

[...] De manière plus générale, la mondialisation encourage la métropolisation du territoire, attirant les activités dans les métropoles pour former des économies d'échelle induites par la proximité des acteurs spatiaux. Le territoire français est donc inégalement productif, et c'est au rôle de l'État et des collectivités territoriales d'empêcher le cercle vertueux de métropolisation et le cercle vicieux de perte de dynamisme de creuser les inégalités spatiales. Mobilités, flux et réseaux de communication dans la mondialisation Roissy, plate-forme multimodale et hub mondial Plus grand aéroport français, deuxième européen, sixième mondial. [...]