Cartographie : commentaire de la carte du Havre, Honfleur, Deauville, Trouville

Résumé du document

L'espace représenté se situe dans le quart nord-ouest de la France, au nord-ouest du bassin parisien, en Normandie. Au centre de la zone représentée se trouve l'embouchure de la Seine, au sud de laquelle on peut voir la côte de Grâce ainsi que la côte Fleurie, et le nord du pays d'Auge. Au nord de l'embouchure se trouvent l'agglomération havraise et l'extrémité ouest du pays de Caux.

De « chaque côté de l'eau » se trouvent des espaces très différenciés, que ce soit par l'occupation humaine, les aménagements, ou les activités qui y sont implantées. Ces deux zones sont d'ailleurs longtemps restées éloignées, si l'on prend en compte la distance temps qui les séparait. Le pont de Normandie, reliant les deux rives, l'ouest de l'agglomération havraise à Honfleur, est d'ailleurs en construction sur la carte (datant de 1992). Ce pont à haubans a été mis en service en 1995 et place Honfleur à seulement un quart d'heure du Havre. Le pont de Normandie, se trouvant entre Tancarville et le Marais-Vernier, mis en service en 1959, était avant le pont le plus proche de l'estuaire.

Ainsi, les deux rives se sont historiquement développées de façon indépendante, et offrent aujourd'hui encore des paysages particulièrement différents : entre un paysage au sud caractéristique du pays d'Auge, et au nord, d'une grande agglomération. Ces deux zones sont toutes deux marquées par la présence de la mer, mais ont connu des développements différents. Cet exemple atteste que l'on peut souvent considérer les estuaires comme des frontières.

Extraits

[...] Le trafic transatlantique, notamment avec Le France, a offert un certain prestige à la ville du Havre et à son port. Aujourd'hui, l'essentiel du trafic de personne s'effectue avec l'Angleterre en férie : un terminal dans le port s'appelle d'ailleurs le terminal Grande-Bretagne et un autre le terminal Irlande Le Havre est aujourd'hui le 2e port français (après Calais) pour le trafic transmanche. La révolution des transports océaniques, avec la course au gigantisme des bateaux, qui a débuté dans les années 60, a entraîné des dynamismes spatiaux majeurs qui se reflètent dans le paysage. [...]

[...] Globalement, les activités liées aux loisirs sont particulièrement présentes dans cette zone, que ce soit les ports de plaisance, les clubs nautiques, les piscines, centres sportifs, parcs de loisirs, ainsi que des poneys clubs. On peut penser qu'avec la construction du pont de Normandie, certaines activités de loisirs attirent des habitants de l'agglomération havraise dans cette région, leur offrant une proximité avec des espaces naturels. Dans cette partie sud de l'embouchure, les activités agricoles et touristiques sont dominantes, tandis que l'on trouve seulement quelques industries et usines, essentiellement à Honfleur et la Rivière Saint Sauveur. Par le découpage administratif, on a longtemps eu tendance à faire des estuaires des coupures de l'espace. [...]

[...] Les quartiers proches du bassin de commerce, ou au sud de la N15, sont particulièrement influencés par les activités industrielles et portuaires. On peut y voir une organisation différente avec la présence de grands entrepôts et de docks, qui se mêlent à des cités ouvrières comme la cité Chauvin, ou la cité des champs Barets, ou des quartiers résidentiels plus classiques comme le quartier Saint Nicolas. On trouve dans cette zone des usines, des entreprises, un marché de gros, des magasins généraux, autant d'activités directement liées au port ; mais aussi des infrastructures comme des gymnases, piscines, lycées, stades. [...]

[...] Cartographie : Commentaire de la carte du Havre, Honfleur, Deauville, Trouville L'espace représenté se situe dans le quart nord-ouest de la France, au nord-ouest du bassin parisien, en Normandie. Au centre de la zone représentée se trouve l'embouchure de la Seine, au sud de laquelle on peut voir la côte de Grâce ainsi que la côte Fleurie, et le nord du pays d'Auge. Au nord de l'embouchure se trouvent l'agglomération havraise et l'extrémité ouest du pays de Caux. De chaque côté de l'eau se trouvent des espaces très différenciés, que ce soit par l'occupation humaine, les aménagements, ou les activités qui y sont implantées. [...]

[...] Les quartiers résidentiels prennent parfois des formes originales comme à la Pêcherie à Harfleur ou encore à Claire Fontaine, à Fontaine-la-Mallet. Les autres villes proches du Havre sont des villes de moins de 2000 habitants, que l'on peut voir plus à l'est, comme Gainneville, où au nord de l'aéroport du Havre-Octeville. On peut constater que dans certaines de ces villes des lotissements récents ont été créés, comme à Saint Martin-du-Manoir, et marquent une influence de la ville du Havre (les habitants de ses quartiers vont certainement travailler au Havre tout en bénéficiant d'un cadre de vie plus agréable), on peut donc dire qu'il existe une certaine rurbanisation. [...]