Synthèse sur les différents partenaires qui interviennent sur le secteur de Bacalan (quartier de Bordeaux) avec par exemple les écoles, le centre social et les associations d'insertion. Elle traite également les différentes politiques actuelles et futures pour le désenclavement de ce quartier.
[...] Enfin, il ne faut pas négliger la précarité de la population bacalanaise, qui est peut être dans l'incapacité de régler le prix des repas. Afin d'améliorer la prévention des adolescents sur le secteur de Bacalan, l'UBAPS est passé à l'école Blanqui pour présenter son travail et notifier sa présence sur le quartier. Ainsi, les éducateurs semblent bien acceptés par les élèves qui leur témoignent des signes amicaux. CONCLUSION Le diagnostic territorial que nous avons réalisé pendant plusieurs mois sur le quartier de Bacalan, nous a permis d'établir plusieurs constats. [...]
[...] - L'ouverture du nouveau pont Lucien Faure programmé pour 2009 pour relier Bacalan à la Bastide. I-2 : Le tramway Le projet de desservir Bacalan par le tramway existe depuis juillet 2004. Cependant, il a généré beaucoup de polémiques de la part des habitants et des commerçants de Bacalan, qui craignent une baisse d'activité et une entrave au bon fonctionnement de leur entreprise par les travaux de construction des lignes de tramway. Aujourd'hui, le comité de pilotage tramway, qui regroupe le président de la CUB, le maire de Bordeaux, le maire de Bègles et le chef de la mission tramway, s'est enfin mis d'accord sur les délais de construction (fin 2007) et le passage sur deux voies du tramway. [...]
[...] Ce qui ressort des entretiens c'est le fait que ces constructions nouvelles sont un plus au quartier mais la taille des logements proposées ne permettra pas d'attirer une population jeune avec enfants. D'autres logements sont envisagés par la mairie sur le territoire mais les crédits manquent. III-4 : Le milieu scolaire Sur Bacalan, il y a trois écoles élémentaires : L'école Achard, l'école Labarde et l'école Charles Martin. A cela s'ajoute le collège Blanqui. III-4-1 : Les écoles élémentaires Il y a différentes problématiques qui ont pu se dégager de nos différents entretiens. Chaque école couvre un territoire bien délimité sur Bacalan, dont elle porte le nom d'une des rues principales. [...]
[...] Les voitures pourront l'emprunter dans le sens montant (vers Bacalan). Le pont amont (le plus près des bassins à flots) sera lui aussi rénové et équipé d'une voie unique de tramway. Il accueillera le flux automobile dans le sens descendant (vers Bordeaux centre, sachant que la CUB souhaite dévier ce trafic vers le boulevard Alfred Daney). Côté calendrier, le tramway pourra desservir fin 2007 la rue Achard où le comité de pilotage a d'ailleurs voté une station supplémentaire. Cependant, il y a toujours une divergence d'opinion et de pouvoir droite-gauche, qui essayent chacun de s'approprier la réussite et à l'avancée des travaux du tramway sur Bacalan, c'est-à-dire sur le travail autour des ponts et de l'écluse, malgré l'entente du dernier comité de pilotage. [...]
[...] Une première ZAC (zone d'aménagement concerté) est prévue par la CUB dès 2006. Par ce projet, on prévoit la construction de plus de 1500 logements, d'une école, de bureaux et de commerces. Parallèlement, le port autonome va lancer la reconstruction des ponts du Pertuis et des écluses. De plus, la gestion du port de plaisance par un opérateur réalisera les équipements nécessaires à un port de plaisanciers et portera la capacité d'accueil à 500 bateaux. En effet, il existe un plan qui fixe les grandes orientations d'aménagement : - L'utilisation des deux bassins à flots en port de plaisance, type hivernage, avec des péniches d'habitation et des bateaux restaurants. [...]
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