Rennes: étude urbaine

Résumé du document

Rennes vient du nom de la tribu gauloise (les Riedones) qui peuplait cette zone de l'Armorique au IIème siècle avant Jésus-Christ. Rennes est le chef-lieu du département de l'Ille et Vilaine mais aussi le chef-lieu de la région Bretagne. Rennes est une agglomération de 50 km² et d'environ 210 000 habitants qui se classe au dixième rang des villes françaises. Depuis, la seconde guerre mondiale, la ville connaît l'une des plus fortes croissances du pays. En quoi Rennes joue un rôle de porte économique et culturelle de la Bretagne ? Nous analyserons tout d'abord la situation de Rennes puis nous étudierons les espaces fonctionnels de la ville et enfin nous verrons son degré de dynamisme.

Extraits

[...] Ce qui se traduit par la croissance de sa population et l'extension de son aire d'influence. Références Carte IGN n°12180 P. Estienne, Les régions françaises, Paris, A. Colin, Reed D. Noin, Le nouvel espace français, Paris, A. Colin, Reed J. Tiffou, Commenter la carte topographique, Paris, A. Colin, Reed. [...]

[...] Nous analyserons tout d'abord la situation de Rennes puis nous étudierons les espaces fonctionnels de la ville et enfin nous verrons son degré de dynamisme. L'étoile rennaise Un site de confluent Rennes a été construit dans une vaste plaine où le relief est plat. En effet, les altitudes varient entre 25 et 70 mètres. Rennes est située au confluent de l'Ille (nord) et de la Vilaine (est) qui s'écoulent vers l'ouest. C'est un lieu de convergence naturelle des voies de communications. L'Ille est dotée de plusieurs écluses aménagées au XIXème siècle qui permettent à des embarcations de relier les plans d'eau de niveaux différents. [...]

[...] Rennes est bien desservie par un réseau routier dense. Tout d'abord, il est important de démontrer le rôle majeur de la rocade, la N136. Celle-ci est de forme concentrique et contourne totalement la ville. Cette rocade à quatre voies offre un accès rapide à toutes les directions grâce aux bretelles. Les principaux axes sont la N157 vers Paris, la N137 vers Nantes, la N24 vers Vannes et Lorient, la N12 vers la pointe bretonne, la N137 vers Saint-Malo et la N175 vers la Normandie. [...]

[...] La technopole Rennes Atalante (1984) est le centre de recherche le plus important de Bretagne. Elle engendre emplois, directs ou indirects, dans les secteurs de la technologie de l'information, la santé et la pharmacie et l'agroalimentaire et l'environnement. Les fers de lance de l'économie A Rennes, le tertiaire occupe 79% des travailleurs. Atalante a permis l'implantation d'industries de pointe comme par exemple France Telecom et Thomson. Le secteur automobile est également bien représenté par son site Citroën dans l'usine de la Janais à Chartres-de-Bretagne. [...]

[...] Aujourd'hui, le noyau urbain concentre les principaux bâtiments administratifs tels que la préfecture, l'hôtel de ville et le palais de justice ainsi que de grandes artères commerciales. Le centre-ville est fortement peuplé et son bâti est extrêmement dense avec des constructions jointives. Il est aménagé de façon à réduire la circulation automobile : rues piétonnes, pistes cyclables et métro souterrain depuis 2002. Les espaces péricentraux forment la première auréole. Ce sont les anciens faubourgs su XIXème siècle qui se sont développés essentiellement vers l'est et le sud jusqu'au secteur de la gare. Ces quartiers connaissent eux aussi une forte densité de population. [...]