Pourquoi, dans un contexte de mondialisation accrue, les espaces maritimes sont-ils porteurs d'enjeux géostratégiques majeurs ?

Thèmes abordés

Espaces maritimes, mondialisation, commerce, géoéconomie, géopolitique, enjeux géopolitiques, marine marchande, piraterie, ressources maritimes, forage, pêche, enjeux environnementaux, enjeux militaires, ZEE Zone Economique Exclusive

Résumé du document

À l'heure actuelle, 80 % du commerce mondial de marchandises transitent par les mers et océans. L'importance de ces espaces maritimes va croissant dans un contexte de mondialisation accélérée, de pêche internationalisée et de recherches pétrolières en mer. Ils constituent donc un enjeu majeur, non seulement au sens strictement géopolitique, mais aussi géoéconomique, d'autant plus qu'une grande partie de l'Océan mondial est hors du champ d'action des États.

Extraits

[...] Aussi pouvons-nous nous interroger sur la nécessité de déclarer les grands fonds marins, bien commun de l'humanité ? [...]

[...] Cependant, les espaces maritimes sont aussi l'objet de convoitises et de rivalités entre Etats institués. Une puissance très convoitée Dans cette troisième partie, nous allons voir comment, les mers et océans sont au cœur de rivalités de puissances. Dans ce contexte, maîtriser les mers et océans devient un enjeu de puissance. Cette maîtrise passe par le contrôle des détroits et des canaux stratégiques : ce contrôle est important, car ils sont le point de passage obligé des flottes marchandes et qu'ils sont vulnérables sur le plan stratégique : certains, comme le canal de Suez (qui avait été fermé de 1967 à 1979 suite aux guerres des Six jours et du Kippour, obligeant les navires à emprunter le Cap de Bonne Espérance ou le détroit d'Ormuz, sont proches de zones de conflits (Israël, Irak, Iran, etc.). [...]

[...] Leurs capacités de projection dans l'espace mondial reposent sur 11 porte-avions embarquant aéronefs porte-hélicoptères d'assaut et le corps des Marines spécialisé dans les interventions extérieures. L'espace maritime mondial est ainsi partagé en sept grandes zones et quadrillé par 45 bases dans les territoires dépendant des Etats-Unis et 154 bases à l'étranger (Japon, Italie, Australie, Islande, Espagne . Pour conclure, nous pouvons dire que la mondialisation confère aux espaces maritimes une importance majeure : du commerce mondial des échanges s'effectuent par voie maritime empruntant des points de passage obligés, les principaux ports et les façades maritimes les plus actives se localisent à proximité des plus importantes villes du monde contribuant au rôle moteur des centres dominants de l'espace mondial. [...]

[...] ) est issue de l'exploitation off-shore. De plus, il faut noter que l'évolution des technologies de forage permet de découvrir et d'exploiter des gisements très profonds comme au Brésil par exemple. Pour les minerais, on estime des réserves à hauteur de en nodules polymétalliques (cuivre, cobalt, manganèse etc.) et en terres rares, métaux très recherchés par les industries de haute technologie, ce qui rend ces fonds marins très attractifs du fait de l'augmentation du prix des matières premières. Tout cela conduit à une territorialisation (appropriation des espaces maritimes par les Etats) croissante des espaces maritimes : appropriation des Zones Economiques Exclusives (ZEE : espace large de 200 milles à partir du littoral, qui accorde à l'Etat bordier la souveraineté sur les ressources qui s'y trouvent), nouvelles revendications pour « étendre » les ZEE. [...]

[...] Les États défendent leurs ZEE : la délimitation des zones de pêche a opposé ou opposent des pays comme la France et le Canada autour de Saint-Pierre-et-Miquelon ou la France et l'Espagne dans le golfe de Gascogne. D'autres revendications sont liées à la présence de gaz ou de pétrole (on compte aujourd'hui environ 70 conflits). L'essentiel des tensions se concentre en mer de Chine entre la Chine et le Japon (contentieux entre la Chine et le Japon à propos de la souveraineté sur les îles Senkaku/Diaoyu), entre la Russie et le Japon autour des îles Kouriles, dans l'océan Indien (Inde) et entre le Royaume-Uni et l'Argentine pour les Malouines. [...]