Mumbai : modernité, inégalités

Résumé du document

En quoi la métropole de Mumbai nous permet-elle de donner du sens à l'entrée dans la modernité d'un territoire du sud ainsi qu'aux inégalités qui en résulte ?
Mumbai est une métropole qui a connu de profondes mutations
Mumbai est une métropole insérée dans les réseaux de la mondialisation.
Du fait de sa richesse, Mumbai est une ville dense, marquée par une forte croissance démographique.
En premier lieu, un espace marqué par la fragmentation spatiale avec l'importance des slums (bidonvilles)
Une ville confrontée aux problèmes de mobilités et d'environnement.
Mumbai doit donc gérer les défis d'une mégapole et se modernise

Extraits

[...] Et Mumbai peut s'appuyer sur d'autres modèles performants, comme à Shanghai ou Singapour, pour y puiser son inspiration. Reste à sa voir si la ville va pouvoir continuer sur sa lancée dès lors que la croissance nationale affiche des résultats plus modestes, ce qui est le cas actuellement, alors que le pays est en passe de devenir le plus peuplé au monde milliards d'ici 2040). [...]

[...] Du fait de sa richesse, Mumbai est une ville dense, marquée par une forte croissance démographique. Celle-ci s'explique par l'attractivité de la ville : un indien gagne en moyenne deux à trois fois qu'ailleurs dans le pays. La population totale avoisine les 21 millions d'habitants, c'est plus que la capitale, Delhi (19 millions), ou encore Calcutta, à l'est (15 millions). A l'échelle mondiale, elle se place en 4è position, et elle devrait être la troisième ville la plus peuplée du Globe d'ici 2025 si elle poursuit sa forte croissance. [...]

[...] Mumbai est aussi un important carrefour : portuaire ( du commerce maritime indien) ; ferroviaire ; aéroportuaire : 1er aéroport de l'Inde devant Delhi. Mumbai est une métropole insérée dans les réseaux de la mondialisation. La ville concentre les richesses de l'Union indienne, comme pour toute ville mondiale, elle joue le rôle de « vitrine » de la modernité, et c'est grâce à elle que l'Inde s'affirme comme une puissance émergente à part entière. Le tertiaire a succédé à l'industrie, et Mumbai accueille les sièges sociaux de nombreuses FTN (Firmes transnationales). [...]

[...] Dans l'espace urbain, la variété des modes de transport empêche toute gestion cohérente : les charrettes croisent les innombrables rickshaw, les piétons également, dans un enfer sonore et un affreux désordre. Ici, pas de code de la route, le klaxon signale la priorité. La question des transports est donc un des grands enjeux de la métropole, d'autant que l'équipement en voitures est de plus en plus important et que les conditions naturelles peuvent encore aggraver la situation : lors de la mousson les inondations peuvent paralyser l'ensemble du trafic, coupant la ville de ses liaisons avec l'intérieur. [...]

[...] Une ville qui résume à elle seule l'ensemble des paramètres qui définissent la métropole d'un pays du Sud : lieu qui concentre les richesses, car un relais de la mondialisation, mais confronté à la difficulté de devoir gérer une population toujours plus nombreuse. En quoi la métropole de Mumbai nous permet-elle de donner du sens à l'entrée dans la modernité d'un territoire du sud ainsi qu'aux inégalités qui en résulte ? Mumbai est une métropole qui a connu de profondes mutations. A l'origine, Mumbai est un ensemble de villages de pêcheurs installés sur sept ilots. Les Portugais qui l'appellent « la bonne baie » (Bom Bahia). Les Anglais récupèrent la ville au XVIIe et la rebaptisent « Bombay ». [...]