Présentation des littoraux français

Résumé du document

Cours de géographie sur les littoraux français réalisé à partir de notes. Qu'est-ce qu'un littoral ? Quelles sont les ressources du littoral français ? Quelles sont les activités pratiquées sur les côtes françaises ? Quelle est la place du tourisme sur le littoral ?

Extraits

[...] Puis il y a un contexte général de diminution de la flotte française et de la construction navale qui joue un rôle non négligeable. Dans les années 1960, il y avait 14 chantiers. Aujourd'hui, il ne reste plus qu'un seul chantier en fonctionnement, représentant actifs à Saint-Nazaire. Donc de manière générale, on peut parler de course au Mainport et les ports français sont mal engagés due à un manque d'aide venant de l'Etat. Il y a 284 ports régionaux en France subventionnés régionalement et 17 ports d'intérêt général qui sont subventionnés de manière nationale. Six ports représentent 80% du trafic. [...]

[...] On passe d'une somnolence hivernale à une excitation estivale. Ceci aboutit à des problèmes, surtout d'équipements avec un engorgement des services et des voies de communications. La densification est représentée par un chiffre : 5 mètres linéaires de côte par touriste. Ce tourisme concerne un français sur deux. De plus des nuitées totales se font sur le littoral dans le monde rural dans la ville et en montagne. Ainsi, il y a une concentration massive des équipements touristiques sur la frange littorale. [...]

[...] Il y a également des activités salines (sel de Guérande) et d'élevages. Certaines activités sont néanmoins menacées par le grignotage des résidences secondaires de plus en plus nombreuses sur les littoraux. Les ressources les plus rentables de la France littorale sont la pisciculture et l'aquaculture. La France est le quatrième parc à huître mondial en représentant près de 80% de la production européenne. C'est une activité fragile menacée de pollution. Malgré tout, il y a une certaine fiabilité, liée à la force de la consommation. [...]

[...] Le projet, qui était assez peu réaliste au départ puisque basé sur un équilibre naturel plus fragile dans cette région que dans le reste du territoire français, s'est finalement réalisé mais l'attractivité a été moindre que sur la route du soleil, et les aménagements ont été moins importants. Le projet a néanmoins été conçu dans un souci de respect de l'environnement et a permis à la côte landaise de représenter du tourisme français. Les villes d'un tourisme plus traditionnel. Ce tourisme traditionnel est notamment concerné par la station de la côte fleurie Normande : Deauville. C'est une urbanisation classique, le front de mer est doublé par une antenne intérieure. Cet urbanisme est qualifié de rayonnant et de radiocentrique. [...]

[...] C'est depuis les années 80-90 que la crise s'est accentuée. En raison de l'effondrement des cours du poisson, les marins connaissent la faillite due au fort taux d'endettement. De plus, les marins sont soumis à un réseau de circuits longs de distribution. Seul de la pêche s'échange du producteur au consommateur et 45% de la distribution se fait par le biais des grandes surfaces. A cela s'ajoute les aléas de la consommation, la crise du pouvoir de l'Etat, et la concurrence des pêcheurs étrangers (espagnols notamment). [...]