La région Limousin

Résumé du document

Le Limousin est un ensemble relativement cohérent, tant du point de vue historique que naturel, ce qui lui a permit de disposer d'une identité régionale précoce et indiscutable, mais qui fait figure de petite région fortement marquée par la ruralité et l'agriculture. Avec ses multiples contraintes naturelles et sociodémographiques, elle est le symbole des handicaps mais aussi des atouts et potentialités dont dispose la moyenne montagne française (...)

Extraits

[...] On note des poches de dynamisme et de résistance rurale s'appuyant sur une quinzaine de petites villes. A l'> se réoriente vers le luxe pour survivre > Legrand salariés). L'automobile est représentée par Renault Truck dans les poids lourds et Valéo dans les équipements à Limoges. Si seulement des établissements dépendent de sièges extérieurs à la région, la mondialisation se traduit depuis dix ans par des nombreuses acquisitions de firmes régionales par des investisseurs étrangers (International Paper, Electrolux ) qui occupent 20% de la main d'œuvre. La région a aussi souffert des restructurations des industries d'armement. [...]

[...] Une région de moyenne montagne contrastée A. Un déclin démographique jamais enrayé La région est un vaste pan incliné, qui plonge progressivement de l'est vers l'ouest, et culmine à 920m (Monédières) et 977m (plateau des Millevaches), drainé par des vallées encaissées (gorges) qui rendent la circulation difficile. On note un recours précoce aux migrations saisonnières pour compléter les revenus : les maçons limousins participèrent à la construction des cathédrales, de Versailles puis du Paris Haussmannien. Cette tradition d'ouverture permit la diffusion des idées nouvelles, et un déclin rapide de l'influence religieuse. [...]

[...] Limoges, avec une aire urbaine de hab. (36e rang national), regroupe 1/3 de la pop régionale et les 2/3 des emplois départementaux. Brive, avec une aire urbaine de habitants (88e rang), regroupe 36% de l'emploi départemental. Elles ont relayées par 4 pôles intermédiaires. Deux préfectures : Tulle et Guéret, suivies d'Ussel et de Saint-Junien. B. Une métropole régionale dynamique Vieille ville de commandement féodal, Limoges a bénéficié sous l'ancien régime d'un renforcement de ses fonctions commerciales et d'implantation de manufactures de porcelaine. [...]

[...] La protection et mise en valeur de la nature, de l'espace rural, et du patrimoine bâti s'appui sur la promotion d'un tourisme vert, et par le soutient aux services de base (bureaux de poste, école) en milieu rural isolé. Enfin le désenclavement occupe une place importante dans l'aménagement (autoroutes A20 et A89) mais le déficit du TGV reste un handicap. L'accès au haut-débit et à la téléphonie mobile est aussi une priorité régionale. Toutes ces dynamiques s'appuient sur l'idée que le Limousin, malgré ses handicaps, n'est voué ni au déclin ni à la marginalisation. [...]