La région Picardie ou le voisinage parisien

Résumé du document

Située entre le Nord-Pas-de-Calais et l'Ile-de-France, la Picardie tente d'affirmer une identité régionale au delà des disparités qui l'affectent. A des terres historiquement picardes la région actuelle ajoute au sud (afin d'atténuer l'influence parisienne) des espaces « franciliens » insérés précocement dans la mouvance parisienne. Face au déséquilibre intra régional, à des tendances centrifuges et face à des rivalités urbaines, la Picardie vise aujourd'hui à trouver une meilleure cohésion territoriale. De périphérie parisienne, la région se veut carrefour interrégional et international. De terre de combat et de transit, elle s'efforce de devenir terre d'accueil. La région a des atouts : agriculture et IAA puissantes, industrie diversifiée, et transports améliorés qui confortent une bonne position géographique (...)

Extraits

[...] Une Picardie industrielle et ouvrière A. Tradition et renouvellement Des activités traditionnelles se maintiennent : serrurerie du Vimeu, verrerie de Saint-Gobain, textile résiduel (broderie dans le prolongement du Cambrésis) des salariés de l'industrie dépendent de groupes étrangers en France). La relative diversification profite surtout à L'Oise qui fixe des entreprises innovantes, des centres de recherche et plus de 43% de l'emploi industriel régional. B. Les espaces industriels Des vallées industrielles, se dégage le couloir de l'Oise : vieux canaux, rivière mise au grand gabarit (1971), chemin de fer, routes. [...]

[...] Longtemps la haute-Picardie, féconde, rurale et ouvrière fut le foyer de la croissance. De nos jours, la croissance est faible dans la Somme, quasi nulle dans l'Aisne où le déclin du nord (Thiérache, Saint-Quentin, Tergnier) s'> [...]

[...] Des migrations de loisir drainent les franciliens vers les forêts d'Ermenonville, de Senlis, vers le parc Astérix. L'aéroport de Paris-Beauvais desservant le RU, la Suède, l'Italie, L'Espagne est un aéroport de transit relié à a capitale par navette automobile. L'influence picarde affecte la vie socio-économique. L'Oise pèse pour 45% dans la valeur ajoutée picarde à son poids démographique). Si l'influence parisienne ne se limite pas au sud et s'étend sur toute la région, le déséquilibre intra régional est une forte réalité. II. Puissance de l'agriculture et de l'agroalimentaire A. [...]

[...] A des terres historiquement picardes la région actuelle ajoute au sud (afin d'atténuer l'influence parisienne) des espaces franciliens insérés précocement dans la mouvance parisienne. Face au déséquilibre intra régional, à des tendances centrifuges et face à des rivalités urbaines, la Picardie vise aujourd'hui à trouver une meilleure cohésion territoriale. De périphérie parisienne, la région se veut carrefour interrégional et international. De terre de combat et de transit, elle s'efforce de devenir terre d'accueil. La région a des atouts : agriculture et IAA puissantes, industrie diversifiée, et transports améliorés qui confortent une bonne position géographique. [...]

[...] Des facteurs favorables Topographie plane, faible altitude, et limon fertile favorisèrent les défrichages massifs. La proximité de centres de consommation, d'industrie et de capitaux (Paris, nord) stimula l'essor de la grande culture et le développement de grandes exploitations mécanisées, au sein d'un openfield à large mailles. B. Des productions végétales massives La grande culture picarde Les labours occupent 75% de la SAU, plaçant la Picardie au 2nd rang pour le blé (après le centre), et au 1er rang pour la betterave à sucre, la pomme de terre industrielle et les légumes de plein champ. [...]