Accroche: En 1947 Jean François Gravier intitulait son ouvrage Paris et le désert français , un ouvrage pionnier qui insistait sur la macrocéphalie parisienne, une capitale atrophiée et inhibitrice de l'aménagement urbain harmonieux de l'espace français.
ce constat du déséquilibre du développement du territoire est confirmé en 1963 par Hautreux et Rochefort qui en dressent un diagnostic alarmant au niveau de l'aménagement du territoire
Le sujet d'aujourd'hui " les métropoles régionales dans l'aménagement de l'espace français" s'insère parfaitement dans ce paradigme aménagiste de rééquilibrage du territoire au détriment de Paris.
En effet l'aménagement est avant tout une Recherche - dans une démarche prospective - de la meilleure répartition des hommes et de leurs activités sur le territoire en fonction des ressources nationales et des grandes infrastructures en prenant en compte les contraintes naturelles, humaines et économiques. Le terme « aménagement du territoire » est apparu en France à la fin de la seconde guerre mondiale et s'est imposé avec la publication en 1947 du livre de J.-F Gravier « Paris et le désert français ».
l'action volontaire et réfléchie d'une collectivité sur son territoire , soit au niveau local, régional ou national. Ici on a des villes qui furent pensées comme actrices de l'aménagement, urbain, interurbain et national de l'espace français (...)
[...] Si les villes stabilisent les territoires, elles vivent du mouvement. Pr elles l'accessibilité est donc vitale. (automobile). + notamment rôle de la périurbanisatin qui engendre des couronnes de rayon plus ou moins large ss l'influence de pôles urbains = accessibilité nécessaire. - Avec la création de voies rapides (le tunnel de Fourvières à Lyon) et de transports en commun ( TRAM à Montpellier ou métro à Marseille) -Ex de Montpellier flagrant avec un réseau urbain de tramway qui structure la périurbanisation au niveau local notamment vers Jacou, Castelnau, St jean de védas; -Ex de Lyon avec part dieu, un nveau centre tertiaire, métro, aéroport international de Satolas, ville nvelle de l'Isle d'Abeau + ZI de la plaine de l'Ain= change paysage. [...]
[...] -les métropoles régionales un terme donc à la mode est alors le terme qui désigne une Ville ou agglomération urbaine ds les plus importantes de la région, exerçant des fonctions politiques, administratives, économiques, culturelles Elle regroupe les services rares nécessaires aux particuliers (hôpitaux, administrations, universités, commerces . ) et aux entreprises (banques, conseils juridiques, ingénierie, publicité, gestion . Elle a donc la capacité de concentrer des fonctions stratégiques et rares aux rayonnements les plus larges, elle est aussi une ville capable d'organiser les échanges dans des territoires étendus Enfin Elle en est souvent la capitale politique ou économique. Problématique : Aussi nous nous demanderons Dans quelle mesure les métropoles régionlaes organisent-elles l'espace français? Comment le structure-elles? [...]
[...] - le mot même de métropole et sa définition est inégalitaire : il s'agit en effet d'un phénomène géographique qui favorise une organisation territoriale au profit d'une grande ville. Autres échelles de réflexion pr penser l'aménagement national : -villes moyennes, mais cette politique a été abandonnée - les petites villes - les pays échec. Personne ne sait ce que c'est auj : retour à l'aménagement national par les grandes villes Conclusion: Quel bilan peut-on dresser ? - Améngagement du territoire se fait il au niveau des métropoles régionales ? [...]
[...] Et quelle place occupe t-elle dans l'aménagement du territoire. Annonce du plan Les métropoles régionales ou " rééquilibrer la France" Dans les années 60 on assiste au réveil de la régionalisation notamment dans des visions à l'echelle européenne. On a dès lors une politique de mise en valeur des métropoles régionales En 1963 la DATAR est créée à l'initiative du ministre olivier Guichard avec une formule lapidaire: " on va rééquilibrer la France" Les métropoles régionales mises à l'honneur à travers la politique des métropoles d'équilibre: fruits de paradigmes aménagistes -naissance: L'idée des métropoles d'équilibre est née dans les années 1960, dans un contexte de forte croissance et s'appuyait sur des perspectives démographiques (70 millions de citadins à la fin du XXe siècle). [...]
[...] Les métropoles régionales: un vrai développement pour ces villes? - la métropolisation reste faible en France à part à Lyon. On a des systèmes urbains qui ne sont pas forcément métropolisés. - la décentralisation a souvent renforcé les centres. en France on a plutôt des déconcentrations, des desserrements portant sur des activités subalternes désencombrant le centre mais renforcant encore son pouvoir de commandement) - un exemple raté : Marseille qui a raté sa métropolisation. Ville qui a du potentiel mais pas de dynamisme concrètement. [...]
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