L’Europe du milieu du 19ème siècle à 1960 : Un siècle de croissance urbaine

Thèmes abordés

Europe, croissance urbaine, urbanisation, mode de vie des Européens, 19ème siècle, ville-centre, banlieue

Résumé du document

Au milieu du 19e siècle, les populations européennes sont majoritairement rurales et la campagne est un cadre de vie prégnant où les modes de vie restent traditionnels, très peu pénétrés par la modernité et les méthodes de travail, dans l'agriculture et l'artisanat, généralement archaïques. Cependant, le 19e siècle est marqué par une multitude de mutations techniques (révolution industrielle et mécanisation des campagnes) et démographiques (transition démographiques) qui entraînent un bouleversement de la répartition de la population qui quitte massivement les campagnes (exode rural) pour alimenter et nourrir une rapide croissance urbaine. Les taux d'urbanisation augmentent rapidement et la ville devient le cadre de vie dominant des Européens.

Extraits

[...] Les villes de Berlin, en 1877 et de Paris en 1900 se dotent également d'un métropolitain pour faciliter la circulation intra-urbaine. Les années 1950-1960 voient se développer les transports automobiles qui permettent des déplacements plus souples et plus lointains. B. De nouveaux modes de vie caractérisent l'essor de l'urbanisation. L'essor de l'urbanisation révolutionne les modes de vie. Les populations urbaines ont accès à des commerces inexistants dans les zones rurales. Ils ont plus facilement accès à des services médicaux et des établissements d'enseignement, à des musées et à des bibliothèques par exemple. [...]

[...] Ces populations étant majoritairement jeunes, c'est ensuite la forte fécondité qui est responsable de la croissance urbaine accélérée en Europe occidentale. Le caractère massif de l'urbanisation entre 1850 et les années 1960 bouleverse les cadres de vie des Européens. III. L'urbanisation transforme les cadres et modes de vie des Européens. A. Les villes des espaces en mutations profondes La croissance urbaine accélérée et l'augmentation rapide et massive de la population imposent à la ville de se transformer pour pouvoir fonctionner et assurer de meilleures conditions sanitaires à des populations toujours plus nombreuses. [...]

[...] Les agglomérations européennes exercent un effet de polarisation et d'attraction des populations qui se manifeste par une très forte croissance de leur nombre d'habitants. L'agglomération londonienne passe de 2 millions d'habitants en 1850 à plus de 10 millions en 1950, l'agglomération parisienne atteint les 6 millions d'habitants en 1950, les agglomérations milanaise et berlinoise approchent les 4 millions d'habitants à la même époque. La période allant de 1850 aux années 1960 est marquée par l'apparition des mégapoles de Paris et de Londres qui dépassent les 10 millions d'habitants et concentrent les pouvoirs commandements économiques et financiers, devenant ainsi des pôles d'impulsion d'une économie de plus en plus mondialisée. [...]

[...] Conclusion : L'explosion urbaine et le triomphe de la ville sont des faits majeurs qui marquent la période allant du milieu du 19e siècle aux années 1960. L'Europe occidentale est désormais marquée par le fait urbain et la ville est le cadre de vie de la majorité de la population alors que de nombreux espaces ruraux sont victimes de désertification et de déprise démographique. La polarisation de la population dans les villes offre aux Européens de nouveaux modes de vie caractérisés par l'amélioration du confort et l'accès facilité aux services de santé, d'enseignement, aux loisirs et aux activités culturelles. [...]

[...] À ce moment de la population européenne vit en campagne et le fait urbain reste minoritaire. Mais le processus d'urbanisation c'est- à-dire de concentration de la population dans les agglomérations (ville- centre et banlieue) s'accélère en Europe occidentale parallèlement à l'épanouissement des révolutions industrielles et à l'accélération de la croissance démographique. En 1910, au début du 20e siècle, le taux d'urbanisation de la population européenne c'est-à-dire le pourcentage de la population qui vit en agglomération par rapport à la population totale atteint dès 1950, plus de des Européens sont des citadins. [...]