Aqualines, bateau, aviation, prototype, entreprise française, financement, innovation, fonds propres, recherche et développement, budget, SAS Société par Actions Simplifiées, subventions
Dans ce paragraphe, il va être question de nous intéresser aux financements demandés et obtenus par l'entreprise Aqualines. En effet, il est essentiel dans le cadre d'un projet innovant tel que celui-ci de recueillir suffisamment de fonds pour pouvoir mener à terme toutes les étapes de la réalisation, de celles de recherche et développement à celles de mise en pratique. Plus précisément, il convient de financer dans un projet de cette envergure les recherches liées à la faisabilité, à la mise en oeuvre d'un bêta prototype puis à celle d'un alpha prototype.
[...] Premièrement, il y a la région Nouvelle-Aquitaine qui est devenue partenaire de l'entreprise. Ensuite, d'autres pistes sont envisagées, notamment les fonds européens et la Banque Publique d'Investissement (BPI). Toutefois, Guillaume Catala explique que les démarches pour obtenir des subventions sont longues et fastidieuses (Lafont, 2021). Il s'aventure d'ailleurs à comparer sur ce point la France et Singapour, au désavantage de notre pays. Il explique en effet qu'à Singapour, si la décision de s'engager au sein d'un projet est prise, on ne perd pas trop de temps en formalités administratives. [...]
[...] Les financements et les aides sollicitées pour la création de l'entreprise Aqualines Les financements acquis Il va être question de nous intéresser aux financements demandés et obtenus par l'entreprise Aqualines. En effet, il est essentiel dans le cadre d'un projet innovant tel que celui-ci de recueillir suffisamment de fonds pour pouvoir mener à terme toutes les étapes de la réalisation, de celles de recherche et développement à celles de mise en pratique. Plus précisément, il convient de financer dans un projet de cette envergure les recherches liées à la faisabilité, à la mise en œuvre d'un bêta prototype puis à celle d'un alpha prototype. [...]
[...] Cela peut représenter des sommes considérables lorsqu'il est question d'engins de ce type. Pour illustrer nos propos, le principal concurrent évoqué précédemment, Regent, a obtenu 465 millions de dollars US de précommandes pour son Seaglider. Nous avons là de quoi finaliser le développement d'un projet de cette taille. Le principal risque évoqué juste avant est la situation où pour une raison ou une autre, il faille rembourser les clients qui ont passé ces précommandes. Également, si le projet n'aboutit pas et que l'appareil ne voit pas le jour malgré les dépenses, il peut être impossible de rembourser les clients si l'argent a été dépensé au préalable. [...]
[...] (2021), « Aqualines choisit Bayonne pour concevoir et fabriquer ses bateaux volants », La Tribune Bordeaux, jeudi 15 juillet 2021. Loctin V. (2022), « Aqualines : Guillaume Catala, l'homme qui crée des bateaux volants à Bayonne », Entreprendre, vendredi 25 février 2022. Niedercorn F. (2021), « Aqualines veut construire ses incroyables bateaux volants à Bayonne », Les Echos, jeudi 15 juillet 2021. Presse Lib (2021), « Bateau-avion : une révolution depuis Bayonne ? », Presse Lib, vendredi 15 octobre 2021. [...]
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