Mutations du monde de l'automobile

Résumé du document

La croissance du secteur automobile, principalement portée par le développement économique des pays émergents mais également la forte croissance démographique à l'échelle du globe dissimule cependant les enjeux importants d'une industrie automobile en phase de transition et dont un grand nombre de mutation viennent perturber les équilibres économiques et organisationnels.

Extraits

[...] Cette situation n'a pas été sans conséquences sur les marchés financiers. En effet, la crise a généré un fort downgrade des notations des Etats avec des conséquences sur les entreprises dans la mesure où la méthodologie de notation interdit à une entreprise d'avoir une note supérieure à l'Etat dans lequel elle a son siège social. Dans ce contexte, les entreprises du secteur automobile ont vu le coût de leur financement devenir de plus en plus important et ce, particulièrement dans la zone euro où la Banque centrale européenne a réagi plus tardivement et entamé plus tard que les autres grandes banques centrales les politiques de baisse du taux d'intérêt directeur mais également de quantitative et de qualitative easing. [...]

[...] Un effondrement des débouchées Evolution des ventes de voitures sur la période 2008-2009 par pays La crise économique de 2008 s'est notamment manifestée pour les équipementiers automobiles par un fort recul dans presque tous les pays de l'OCDE (cf. graphique ci-dessous) Cet effondrement des débouchées a généré une situation de crise dans la mesure où les équipementiers automobiles nécessitent une présence dans leur bilan de très fort niveaux d'immobilisations. Les coûts de ces immobilisations n'étant plus couverts par des niveaux de production suffisants, la situation économique de ces agents a connu une période de forte incertitude quant à la solidité de ces entreprises et a rapidement épuisé leurs réserves de liquidité, rendant impossible le recours à l'autofinancement pour continuer l'activité. [...]

[...] Mutations du monde de l'automobile Table des matières Introduction 2 I. Point de situation du marché automobile 4 a. Les freins portés par la crise financière et économique de i. Un effondrement des débouchées 5 ii. Des difficultés de financement inconnues jusqu'alors 5 a. Un retour de la croissance porté par les pays émergents 6 II. Un resserrement des impératifs législatifs et réglementaires 7 a. [...]

[...] En l'absence d'une adaptation rapide, il est fort possible que certains équipementiers se retrouvent en situation de sous-traitant, ne réalisant que les aspects les moins porteurs de valeur dans la chaîne de production automobile. Dans ce contexte, le resserrement réglementaire apparaît moins comme un problème pour les acteurs traditionnels que comme une modalité d'incitation au développement de nouveaux produits plus en phase avec les exigences réglementaires de la société et des consommateurs. Par ailleurs, elles peuvent également être perçues comme une incitation réglementaire à l'investissement dans les dimensions les plus importantes du secteur ou du moins, celles qui sont appelées à l'être. [...]

[...] Le scandale Volkswagen / Dieselgate Le scandale Volkswagen désormais aussi appelé Dieselgate doit ainsi être compris dans le cadre de cette remise en cause forte du diesel et de la volonté de réduire ses externalités négatives en terme de santé. Le scandale éclate lorsque des étudiants américains révèlent, à l'aide d'une ONG des écarts de près de un pour 35 entre les valeurs normatives fournies par l'entreprise et celles collectées par les étudiants quant à la production de particules fines. Cet écart serait dû à l'existence de logiciels de trucage qui réduiraient la production de particules fines lorsqu'elle détecte que l'automobile est soumise à un test. [...]