La relocalisation : moteur, frein ou fuite à la consolidation du tissu industriel français ?

Thèmes abordés

La délocalisation, la relocalisation, moteur, frein, fuite, consolidation du tissu industriel français

Résumé du document

« Il faut arrêter immédiatement la casse et relancer la production nationale, le
démantèlement des branches industrielles françaises ne peut plus durer! ». Cette
citation, au sens très actuel, semble à première vue tirée de la campagne
présidentielle de 2012. Or, c'est Georges Marchais, alors candidat à la présidentielle en 1981, il y a plus de trente ans, qui prononça cette phrase lors d'un débat télévisé sur Antenne 2. Comment cela est-il possible ?
Bien que plus de trois décennies se soient écoulées, la question de l'avenir de
l'économie française et plus particulièrement de son appareil productif fait encore
débat. Pourquoi ? Depuis 1981, le monde a changé et le phénomène de
mondialisation, en plein essor, a engendré de nombreuses délocalisations ayant
pour conséquence un grand affaiblissement du tissu industriel français. C'est
pourtant certainement ce que redoutait le candidat communiste aux élections de
1981 quand il a prononcé ces mots.

Extraits

[...] Et en effet, entre la vente du vélo et l'arrivée de son remplaçant il ne s'écoule qu'une journée et demie. A terme, ce délai sera réduit à une journée. On découvre qu'il faut seulement quinze minutes pour assembler un vélo, que les stocks intermédiaires sont réduits au maximum, que les pièces sont amenées sur le poste de travail de l'ouvrier au fur et à mesure de son besoin, et en sortie de ligne, les vélos sont prêts à être livrés. [...]

[...] HEULARD Laura, Le Coq Sportif poursuit sa relocalisation française www.usinenouvelle.com avril Chapitre 3 : Quel avenir pour la relocalisation ? Les premiers pas des entreprises françaises dans le processus de relocalisation sont plutôt encourageants. Ils ont permis de dégager des leviers de croissance micro et macroéconomiques solides, qui vont permettre de continuer le développement de la fabrication française. Cependant, afin que la démarche se généralise, il est nécessaire qu'elle soit accompagnée d'un soutien étatique, d'un contexte favorable tant au niveau national qu'international, soit une évolution du phénomène de mondialisation. [...]

[...] Un périmètre d'action pour des problématiques communes. Ces interrogations susciteront les débats économiques et sociaux de demain car tout l'enjeu de la relocalisation s'y trouve. L'industrie a t'elle un avenir en France ? D'après ce que l'on a pu constater tout au long de cette étude, généraliser le problème n'est pas une bonne chose. En effet, nous notons que les enjeux et les problématiques auxquels la France doit faire face sont injustement répartis selon les secteurs d'activité, les produits et les stratégies mis en place par les entrepreneurs Cependant, au delà de cette fragmentation, des directives peuvent être prises. [...]

[...] Beaucoup d'entreprises orientent leur stratégie (changement de processus de production, centralisation de la fabrication, sous-traitance ) en fonction du cycle de vie et du devenir de chaque produit. Pour analyser le degré d'exposition, inégal selon le type de produits et leur cycle de vie, nous allons utiliser la matrice du Boston Consulting Group (BCG)2 (voir annexe 3 : la matrice BCG adaptée à la stratégie de délocalisation). Celle-ci est reconnue performante pour connaître les perspectives plus ou moins prometteuses des différents produits en croisant la part de marché et le cycle de vie du produit. [...]

[...] Une autre raison explique que même l'état, au courant des enjeux liés à cette problématique, en est un acteur majeur, qui va contre son propre sens. En effet, actionnaire dans plusieurs grandes entreprises françaises, celui-ci est un témoin direct des stratégies mises en place par celles-ci, sans assurer pour autant son rôle interventionniste pour répondre à la problématique des délocalisations. Ce fut le cas avec l'entreprise française Renault qui a bénéficié d'un prêt avantageux de l'état (actionnaire dans l'entreprise à hauteur de 15 pour lutter contre les délocalisations, comme l'a souligné le blog d'Arnaud Montebourg2. [...]