Mercado y estrategias de las compañías aéreas Low-cost – Impactos sobre el sector civil europeo

Résumé du document

El Low-cost es un verdadero tema de actualidad. Los artículos de prensa y los programas de televisión que tratan del fenómeno Low-cost son numerosos y variados. Solando leer la prensa, pude ver la evolución de este mercado en Europa. En el marco de mis estudios, ya he viajado con las compañías lowcost y siempre he intentado comprender como podían ofrecer precios tan bajos. ¿Cuáles son los secretos estratégicos del low-cost? De esto nació la idea de redactar una memoria sobre el fenómeno Low-cost y las estrategias de sus actores.
Además, al vivir en la Rochelle, una de las primeras ciudades francesas que ha acogido el Lowcost, siempre me pregunté cuales eran los verdaderos impactos sobre la economía local y ciertos sectores de actividad como el turismo o la hostelería. Más allá de esto, ¿cuales fueron las repercusiones sobre el sector aéreo civil en general? Entonces, el estudio de los diferentes impactos me parecía una buena idea
de análisis para esta memoria. Para realizar este trabajo, reuní varios artículos de prensa al leer en particular el periódico “le Monde” y la revista “Challenges”. También me ayudé de programas de televisión como el de “Lundi investigations” (Canal +) que me ha aportado muchas informaciones sobre el tema. Además, me ayudé de varios libros teóricos para poner de frente las diferentes estrategias usadas por los actores Low-cost. Por fin, tomé tiempo para discutir con profesionales del sector. Tuve especialmente, una entrevista con Christine Vigneron, directora Marketing del aeropuerto de La Rochelle quien me dio muchas informaciones sobre los impactos del Low-cost.

Extraits

[...] -Principales líneas y compañías presentes en el aeropuerto de La Rochelle. El éxito de la línea Low-cost Buzz entre La Rochelle y Londres Stansted está al origen de la llegada de varias compañías aéreas Low-cost. En 2006, cuatro compañías están presentes cuyas 3 sociedades lowcost. La cuarta compañía aérea, AirLinair efectúa vuelos entre La Rochelle y Lyón y funciona como una sociedad tradicional. Hoy, el Low-cost representa 95% del tráfico total del aeropuerto de La Rochelle. Tres sociedades Lowcost están presentes sobre el aeropuerto: Ryanair que opera sobre las rutas aéreas La Rochelle-Londres desde 2003 y La Rochelle Dublín desde el 29 de abril de 2006 ( pasajeros en 2005). [...]

[...] De una manera general, las compañías aéreas Low-cost representan una gran oportunidad de desarrollo para los aeropuertos porque hacen crecer el número de pasajeros, principal factor de beneficios de un aeropuerto. Según Christine Vigneron, directora Marketing del aeropuerto de La Rochelle, Low-cot representa una verdadera aportación de negocios para un aeropuerto. Nos permiten crecer nuestros rendimientos y soportar nuestros costes”, es decir: Los costes fijos: renta, gastos de explotación, impuestos, salarios de los empleados Los costes variables representados por el número de pasajeros. [...]

[...] Hoy día, la política empresarial low-cost se resume en algunas palabras: “Coste mínimo, precio mínimo”. Como la mayoridad de los actores low-cost, Easyjet ha hecho de esta característica su principal argumento marketing incluyéndolo en su campaña de promoción: vuelo o dos bitecs con patatas fritas” o “Vuela para el precio de un pantalón”7. No obstante, los precios propuestos por las compañías aéreas Low-cost suscitan el interés de numerosos analistas que han intentado comprender como hoy, podemos volar desde Paris hasta Barcelona con algunos euros. [...]

[...] La Rochelle Programa Bachelor Internacional Mercado y estrategias de las compañías aéreas Low-cost Impactos sobre el sector civil europeo 3.1 .2- Oportunidades y amenazas para los aeropuertos de acogida ¿Cuales son las principales oportunidades y amenazas para los aeropuertos regionales europeos que acogen compañías aéreas Low-cost? Como ya lo hemos visto en la primera parte de este trabajo, los aeropuertos regionales y secundarios presentan numerosas ventajas para las sociedades a bajo-costo. El cuadro siguiente presenta las ventajas y desventajas para las infraestructuras aeroportuarias europeas. [...]

[...] Nous verrons notamment comment cette concurrence, représentée par les compagnies aériennes classiques s'est réorganisée. Mots-clés Low-cost : Les compagnies aériennes à bas coût (en anglais Low-cost) sont des sociétés spécialisées pour vendre des vols à des tarifs inférieurs à ceux proposés par les compagnies aériennes classiques ou régulières, en général sur les courts et moyens courriers Stratégie : Art de coordonner des actions, de manœuvrer habillement pour atteindre un but Compagnie aérienne traditionnelle Compagnie aérienne classique Major C'est une entreprise de transport aérien de fret et/ou de passagers. [...]