Développement de transport, conteneur, Evry sur Seine, transport fluvial, métropole parisienne
La mise en place du terminal fluvial à Évry est due à plusieurs raisons. Tout d'abord, ce nouveau terminal devra répondre à l'augmentation du trafic fluvial de conteneurs réalisée entre la métropole parisienne et le reste du monde, sur la Seine.
[...] En outre, ce projet ne fera qu'augmenter le trafic fluvial et maritime en livrant les produits dans les meilleurs délais (grâce à la qualité de l'offre maritime du Havre), avec plus de 128 millions de tonnes empruntant cette voie à ce jour A l'occasion du Grenelle de l'environnement, l'accent a été mis sur la question des transports portuaires et sur l'intérêt du report modal vers le fer ou le fleuve, qui sont des modes moins générateurs de gaz à effet de serre, car l'un consomme de l'électricité et l'autre est largement moins polluant si l'on regarde le rapport émission de gaz / nombre de conteneurs transportés . Plus de des marchandises circulent par la route, produisant ainsi d'énormes quantités de gaz, et les tristement célèbres embouteillages parisiens n'aident pas à diminuer les émissions. Le fer et le maritime offrent donc un bilan plus positif concernant les émissions de C0². [...]
[...] Le développement du transport par conteneur, Evry sur Seine 1. La mise en place du terminal fluvial à Évry est due à plusieurs raisons. Tout d'abord, ce nouveau terminal devra répondre à l'augmentation du trafic fluvial de conteneurs réalisée entre la métropole parisienne et le reste du monde, sur la Seine. Cette plateforme aura les capacités d'accueillir EVP annuels. De plus, le terminal est à 25 km de Paris et se situe à proximité des axes routiers importants (A6 et A5) ; en plus d'être desservi par le port du Havre et celui de Gron (Yonne). [...]
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