Christophe MIDLER, auteur de l'ouvrage « l'auto qui n'existait pas » est ancien élève de l'Ecole polytechnique et docteur en gestion. Il est directeur de recherche au CNRS et au Centre de recherche en Gestion de l'Ecole polytechnique dans le domaine de l'organisation industrielle et de la gestion de projet, en collaboration avec de grandes entreprises.
"L'auto qui n'existait pas" n'est pas seulement un livre sur la façon dont a été mené le projet de la Twingo au sein de l'entreprise Renault, c'est également un témoignage sur les modes de fonctionnement des organisations.
Au travers de ce livre, on découvre les éléments entrepris par les organisations industrielles pour apporter une réponse commerciale tant aux clients, qu'aux besoins de la pérennité de l'entreprise elle-même.
Après les années de la standardisation et du Taylorisme, Renault décide de modifier profondément sa stratégie globale. En effet, à partir de la fin des années 80, Renault retourne à un travail collectif, où les besoins d'échange et de relations sont une réponse aux soucis de l'industrie. Le retour de terme comme autonomie, responsabilisation, marque une coupure très nette avec les habitudes de la séparation des métiers qui a été exercée pendant ces 40 dernières années.
Pour finir, ce livre aborde les organisations créatrices indispensables à la réalisation de ce projet, mais également toutes les organisations, qu'elles soient industrielles ou scientifiques.
Le livre démontre également l'importance de la gestion sociale du projet. En effet, ce facteur fut primordial pour réduire les risques de conflits, mais aussi pour créer une véritable cohésion entre les différents intervenants du projet.
[...] Bibliographie Ouvrages La gestion de projets par étapes, Editions d'organisation, Hugues Marchat 2006. L'auto qui n'existait pas Management des projets de transformation de l'entreprise, Broché, de Christophe Midler et Raymond H Levy. Le management de projets, Broché, Gilles Garel. Management de projets : Fondamentaux-Méthodes-Outils, Broché, de Jean- Claude Corbel Guide de corpus des connaissances de projets / A Guide to the project Management Body of Knowledge, Broché, de project management industrie. La gestion de projet Extreme Programing, Edition Broché, Jean-Louis Bernard, Laurent Bossavit, Régis Médimat, Dominic Williams. [...]
[...] L'équipe projet se formera petit à petit. Le directeur du projet a trois mois pour démontrer que le projet X06 est rentable. La première bataille à livrer est celle des coûts ; cette recherche d'économie va porter le nom de design to cost Les résultats de cette consultation sont spectaculaires. Ils font apparaître un potentiel de gain de 17% environ par rapport aux chiffrages précédents de la Direction des Prix de Revient. En mars 1989, l'officialisation du projet n'est pas effective, mais l'élaboration du cahier des charges détaillé de la voiture est lancée. [...]
[...] Christophe MIDLER, l'auto qui n'existait pas Christophe MIDLER, auteur de l'ouvrage l'auto qui n'existait pas est ancien élève de l'Ecole polytechnique et docteur en gestion. Il est directeur de recherche au CNRS et au Centre de recherche en Gestion de l'Ecole polytechnique dans le domaine de l'organisation industrielle et de la gestion de projet, en collaboration avec de grandes entreprises. "L'auto qui n'existait pas", n'est pas seulement un livre sur la façon dont a été mené le projet de la Twingo au sein de l'entreprise Renault, c'est également un témoignage sur les modes de fonctionnement des organisations. [...]
[...] Le projet est retardé à cause de la recherche de cette fameuse Qualité Totale. ( La présentation de la Twingo, véhicule issu du projet X06, est réalisée le 1er Avril 1993. Le Chef de projet 1 La profession : chef de projet 1 La compétence Les compétences d'un chef de projet sont de 3 ordres : la maîtrise des méthodologies la connaissance des techniques employées dans le projet la compréhension et l'adhésion au projet Après avoir été formalisé par des ingénieurs de grands organismes comme la NASA, le noyau de compétence de la gestion projet s'est enrichi avec la prise en compte des logiques organisationnelles et sociales de l'innovation. [...]
[...] Son rôle est de parvenir à influencer judicieusement ceux qui vont en être les acteurs directs. On identifie quatre ingrédients de base de cet art : l'intéressement la communication l'évaluation la négociation 1 L'intéressement La première exigence est de créer, de renforcer et d'élargir le réseau des acteurs dont les contributions peuvent s'avérer utiles au projet. Le projet X06 démontre de façon spectaculaire que l'autorité ferme et formelle n'est pas la seule solution Ce que le projet avait perdu avec ces règles d'autorité, il le rattrapait en mobilisant une culture d'entreprise forte mais aussi avec un objectif de réussite matérialisé par cette nouvelle et sympathique petite Renault Les promoteurs de la Twingo ont donc tiré parti de l'attrait et l'originalité propre de cette voiture. [...]
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