Stratégie et transport, étude de cas: Ryanair

Thèmes abordés

stratégie, transport, étude de cas, Ryanair, low-cost, compagnie aérienne

Résumé du document

A la suite de l'abolition des règles limitant la concurrence, à partir de 1978 aux États-Unis et 1997 pour L'Union Européenne, les compagnies ont pu jouer sur les prix et le concept de « compagnie aérienne à bas prix » est né. En l'absence des compagnies « low cost » les compagnies aériennes traditionnelles offraient des conditions de voyages élevées, des services annexes gratuits en vol et au sol et le client se basait sur cela lorsqu'il achetait son billet. Car sans concurrence sur les tarifs pratiqués à l'époque, les clients n'avaient aucun élément de comparaison. Seulement, suite aux bouleversements engendrés ces 10 dernières années, les compagnies « low cost se sont largement développées et ont transformé le paysage du transport aérien, en chamboulant les habitudes des voyageurs.

Extraits

[...] Toutes les prestations annexes habituellement ont été supprimées : programme de fidélité, pas de services : boissons, restaurations, journaux, sièges attribués. Ryanair supprime aussi sa classe affaire, ses salons au sol, les correspondances. Ainsi la compagnie a réussi à limiter ses coûts sur - La structure ( pas de correspondances , liaisons directes) - Le personnel ( personnel polyvalent ) - Les activités annexes ( pas de services) - La maintenance et entretien des avions ( achats réguliers de nouveaux avions ) - Baisse temps d'attente au sol ( aéroports secondaires ) (Vente et distribution : Depuis sa création, Ryanair a su garder son objectif primaire : proposer les tarifs les plus bas possible. [...]

[...] Ces compagnies ont démocratisé le voyage en avion et ont rendu les clients plus exigeants au niveau du prix. Ainsi le développement sans précédent des compagnies low cost a révélé la pertinence de ce nouveau modèle économique et l'importance des prix pour le consommateur. On constate aussi la rentabilité remarquable de ces nouvelles compagnies avec une croissance de 10% par an en moyenne (pour les 6 opérateurs majeurs dans le monde). En effet, le chiffre d'affaire de Ryanair a triplé en 5 ans alors que celui d'Air France KLM a doublé pour la même période : on peut observer donc que les compagnies low cost connaissent une croissance plus forte que les compagnies traditionnelles Toutefois, les clients des compagnies classiques, ne veulent pas pour autant perdre la qualité et les prestations dont ils bénéficient gratuitement, cela reste un argument important. [...]

[...] En outre, cela lui évite d'avoir des appareils trop vieillissant, d'ailleurs en 2005 la compagnie dispose de la flotte la plus récente en Europe. Devant, sa croissance toujours aussi soutenue, Ryanair augmente ses commande auprès de Boeing et mise sur l'avenir (commande de 99 avions jusqu'en 2012). De plus, soucieux de respecter ses objectifs : en terme de ponctualités, taxes réduites et limitation de temps d'attente au sol, La compagnie s'est éloigné des Aéroport principaux pour s'installer dans les aéroports secondaires moins couteux et moins engorgés. [...]

[...] Les compagnies low cost fournissent l'offre de base : le transport et limitent ou suppriment les services annexes au sol/vol. Ces sacrifices sont nécessaires pour rester compétitif même s'ils aboutissent à une qualité de La montée des compagnies low cost sur le marché du transport aérien aura-t-elle un impact sur l'offre globale des compagnies aérienne ? A la suite de l'abolition des règles limitant la concurrence, à partir de 1978 aux États-Unis et 1997 pour L'Union Européenne, les compagnies ont pu jouer sur les prix et le concept de compagnie aérienne à bas prix est né. [...]

[...] Ses employés ont pour caractéristique leur polyvalence. Ceux-ci remplissent plusieurs fonctions : les personnels navigants commerciaux sont également être appelés à nettoyer l'avion durant l'escale. (Production : Ryanair a tout autant développé son personnel pour poursuivre sa croissance, passant de 23 salariés depuis sa création à 523 en 1994. Ses employés ont pour caractéristique principale leur polyvalence. Ceux-ci remplissent plusieurs fonctions : les personnels navigants commerciaux sont également être appelés à nettoyer l'avion durant l'escale. Par ailleurs le personnel navigants réalise de vols en plus que le personnel d'une compagnie traditionnelle. [...]