La stratégie d’implantation de Michelin en Inde

Thèmes abordés

Stratégie d'implantation, Michelin, Inde, Pneus radiaux, pneus tubless, Tata, MRF, Apolo tyres, JK Industrie

Résumé du document

Matrice Entreprise Michelin
Forces
Image de marque et présence internationale
Leader mondial de la technologie des pneus Radiaux :
Part du coût de MP moins élevée que ses concurrents
capacité d'approvisionnement de très bonne qualité
Contrôle interne rigoureux au sein des "liales
Bonne santé boursière et "nancière
Réseau de distribution performant et développé
Capacité d'innovation
Fidélité client
Intégration verticale : maitrise de "lière, coûts faibles

Extraits

[...] INTERNE Opportunités Menaces Marché saturé au niveau de l'offre Grand pouvoir de négociation des consommateurs Conséquence :Baisse régulière des prix et des marges. Concurrence menaçantes en provenance de Chine et de Corée du Sud Produit peu rentable EXTERNE Marché conséquent en Inde. Importance du marché des véhicules à 2 roues et triporteurs. [...]

[...] Les décisions opérationnelles Entrer sur le marché des véhicules industriels (prog de mich), surtout les pneus de type radial croissance Développement du tubeless plus rentable) Production locale à très court terme Développement futur sur le segment des voitures (corrélation avec les travaux routiers) Joint venture avec Apollo Tyres (Habitude de travail) La production Développement des centres de production d'Apollo tyres + expérience michelin La qualité de l'hévéa Michelin est de très bonne qualité (intégration verticale de la production). Le savoir faire Michelin La distribution S'installer sur le marché de la deuxième monte du marché indien) + 71% du boulot de michelin Elargir un bon réseau de distribution Reconnaissance de l'entreprise en Inde. [...]

[...] Suivre l'évolution des ventes Image de marque de Michelin permettra de développer rapidement ce produit à l'avenir. Marché des véhicules industriels Forces Faiblesses La production de véhicules industriels en inde en 2004 représente seulement 0,92% par rapport à la production du CA de Michelin pour les pneus industriels Portefeuille déséquilibré INTERNE Reconnaissance mondiale pour la qualité du Pneu radial industriel Michelin Rentabilité des pneus industriels par rapport aux pneus véhicules légers Le Radial est plus économe que le diagonale Très bon savoir faire en Tubeless plus rentable Augmentation du CA de Michelin dans les pneus véhicules industriels. [...]

[...] Michelin au pays des Maharajahs Stéfan Cruçon Marc Benoît Goeffroy Chaboisson Marine Avenard Florent Alba Maxime Cahen Stratégie commerciale Master 1 - 2011-2012 Problématique : La stratégie d'implantation de Michelin en Inde. Analyse de l'entreprise Analyse concurrentielle et sectorielle Quelle stratégie d'implantation Concurrence, Production, Distribution Sommaire Matrice Entreprise Michelin Forces Faiblesses Déséquilibre de la répartition du CA dans le monde Aucune adaptation des pneus aux marchés locaux Présence marginale en Asie INTERNE Image de marque et présence internationale Leader mondial de la technologie des pneus Radiaux : Part du coût de MP moins élevée que ses concurrents capacité d'approvisionnement de très bonne qualité Contrôle interne rigoureux au sein des liales Bonne santé boursière et nancière Réseau de distribution performant et développé Capacité d'innovation Fidélité client Intégration verticale : maitrise de lière, coûts faibles Opportunités Menaces 90% des pneus sont fabriqués et vendus par des entreprises Les 4 leaders mondiaux sont à peine visible en Inde locales Pays en forte croissance et démographie importante 40 concurrents avec 4 acteurs locaux se partageant 75% du Marché Indien de 70 millions de pneus / ans marché Recherche de pneus de qualité pour les véhicules industriels Réseau routier en cours d'amélioration, seulement les grands Développement du marché des 2 roues et du touk touk axes sont développés Croissance du marché constante, multiplié par 2 en 10 ans Augmentation du coût des MP Pneus diagonaux en Inde Entreprise chinoise propose des pneus moins couteux Mauvaise tenue de route Risque de déjantage Pneus radiaux en Inde Vente en croissance lente mais sûre Amélioration du réseau routier EXTERNE Ce qu'il faut retenir Une Image de marque internationale Adaptation au marché : Pneus radiaux Equilibrer le CA et de la production Respecter une offre cohérente aux usages (état des axes routiers) Exploiter ses avantages concurrentiels pour l'approvisionnement en Matières premières Une demande de pneus tubless Marché des véhicules légers Forces Faiblesses INTERNE Marché Stratégique pour Michelin : 55% des ventes mondiales L'activité de Michelin dans ce secteur 1 ère monte : 33% Remplacement : 63% Export : 4 Meilleure rentabilité du pneu Tubeless Ventes des pneus de voiture = 80% des ventes mondiales Opportunités Menaces La qualité du réseau routier indien=durée de vie d'un pneu radial est 2 fois plus courte qu'un diagonal Les constructeurs cherchent à baisser les couts des pneus : La vente en volume en Inde représente 17% des ventes de pneus en valeur Les concurrents directs de Michelin au niveau mondial ont attaqués le marché indien par le secteur des véhicules légers Marché relativement ouverts au niveau concurrentiel : Trois entreprises se partagent 75% du secteur EXTERNE Production des voitures en hausse Marché en cours de radialisation : Augmentation des ventes : a par an en volume) Le pneu n'est plus un produit de base, plus de valeur Montée en gamme des véhicules donc des pneus Clients recherchent des pneus haut de gamme Augmentation de la demande forte : 7 à (pays émergents) Marché sensible à la réputation, la différenciation et à la marque. [...]

[...] Marché connaissant une forte croissance . Usage de la technologie diagonal par la plupart des concurrents Ce qu'il faut retenir Marché important et en forte croissance. Marché saturé Forte pression concurrentielle locale et internationale (importations chinoises et coréennes) Rentabilité limité Matrice de Porter - Classée par véhicule Matrice de Porter - Classée par véhicule - Graphique Menace des nouveaux entrants Spécialisés Industriels Voitures Pouvoir Fournisseurs Pouvoir des clients Intensité concurrentielle Menace des produits de substitution ANALYSE CONCURRENTIELLE ET SECTORIELLE Répartition des ventes de pneus radiaux en volume Voiture Véhicule industriel léger Véhicule industriel lourd Intensité concurrentielle Parts de marché 0 MRF Apolo tyres JK Industrie Ceat Autres Parts de marché des concurrents par véhicule Véhicules Industriels MRf JK Industries Apollo tyres Véhicules spécialisés La distribution des concurrents Nombre de point de vente MRF Apolo tyres JK industrie Nombre de sites de production MRF Apolo tyres JK industrie Cartographie concurrentielle Nombre de point de vente Nombre de sites de production MRF Apollo Tyres JFK Industries QUELLE STRATÉGIE ADOPTER ? [...]