La stratégie de croissance de Michelin

Thèmes abordés

Stratégie de croissance, groupe Michelin, industrie du pneumatique, Bibendum, pneu radial

Résumé du document

- Le pneumatique.
- La distribution (Euromaster, TCI…).
- Les éditions touristiques (carte géographique, guide gastronomique et aides électroniques).
- Les services (produits dérivés, rechapage et recyclage).

Le pneu vert:
– Lancé en 1992.
– Consommation de moins d'énergie et rejet de moins de CO2.
– Leader du pneu écologique.
– Plus récemment, pneu Energy : plus d'économies.

Extraits

[...] Les modes de développement IV/ Le groupe MICHELIN et la mobilité durable CONCLUSION INTRODUCTION L'image de la marque: Le personnage BIBENDUM nommé Logo du siècle en 2000 Première campagne de publicité en 1898: la naissance du personnage de la marque, Bibendum. Le bonhomme Michelin est l'image de la marque partout dans le monde, à l'exemple de cette publicité lancée en 2009 La segmentation de l'industrie du pneumatique II/ L'analyse concurrentielle du secteur 1). Les domaines d'Activités Stratégiques Le pneumatique La distribution (Euromaster, TCI ) Les éditions touristiques (carte géographique, guide gastronomique et aides électroniques) Les services (produits dérivés, rechapage et recyclage) II/ L'analyse concurrentielle du secteur 2). [...]

[...] MICHELIN Stratégie de croissance Réalisés par: Rabiha SMAIL - LE Nguyen Lan Phuong TRAN Phuong Anh Adil IBNALKADI Sommaire INTRODUCTION La segmentation de l'industrie du pneumatique II/ L'analyse concurrentielle du secteur 1. Les domaines d'Activités Stratégiques (DAS) 2. Les 5 forces de Porter 3. Les facteurs clés de succès (FCS) III/ Les stratégies adoptées et le mode de développement 1. La chaîne de valeur 2. Les voies de développement stratégique 3. [...]

[...] polonais) ICOLLANTAS (fabricant colombien) SHANGAÏ WARRIOR TIRE (Chine) 2003 APPOLO TIRES (Inde) et HANKOOK (Corée) SIAM TYPE COMPANY (thaïlandais) et OKAMOTO (japonais) La croissance conjointe: alliances Source: Rapport annuel 2003 du groupe MICHELIN III/ Les stratégies adoptées et les modes de développement IV/ Le groupe MICHELIN et la mobilité durable Il offre la plus large solidité financière Leadership technologique : Institut Michelin Recherche et Technique Les technologies In-Wheel Motors : active Wheel et roue motorisée au service de la mobilité durable La pile à combustible Michelin, un projet novateur et décisif pour le déploiement des véhicules électriques CONCLUSION L'importance de l'innovation technologique. L'importance de l'internationalisation et le déploiement dans le monde. La réussite de l'aspect familial du groupe. Une marque mondialement connue pour : Haute qualité et fiabilité Innovation et haute performance Equilibre des performances :sécurité, longévité et économie de carburant. [...]

[...] Intégration verticale Partiellement amont 2. Différenciation 1. Spécialisation au début de l'activité Totalement aval Au 31 décembre Internationalisation -69 sites de production dans 18 pays -Présence commerciale dans plus de 170 pays III/ Les stratégies adoptées et les modes de développement 3). Les modes de développement La croissance interne Innovations: Centre Michelin recherche et technique Le pneu radial: Le pneu conventionnel: -Superposition de nappes croisées - les fonctions du sommet et des flancs ne sont pas différenciées Le pneu radial: -Une carcasse souple disposée en arceaux droits (de façon radiale) - une ceinture métallique pour stabiliser la bande de roulement - le travail de la bande de roulement est indépendant de celui des flancs III/ Les stratégies adoptées et le mode de développement Le pneu vert: Lancé en 1992 Consommation de moins d'énergie et rejet de moins de CO2 Leader du pneu écologique Plus récemment, pneu Energy : plus d'économies. [...]