SECURITEST SA: centre de contrôle technique automobile, membre du groupe SGS

Thèmes abordés

Securitest SA, contrôle technique, automobile, Jean Maire Boistard, réseau

Résumé du document

En 1992, le réseau SECURITEST voit le jour au Mans grâce à son fondateur : Jean Maire Boistard, étudiant à l'école Paul Racault de Tours de 1958 à 1965, il a épousé Jeanne Bailly et ils ont eu 4 garçons et 2 filles. Il a pris sa retraite vers fin décembre 2009. C'est Martine Houlière qui lui succéda pour prendre la tête du réseau de contrôle technique automobile.
Après 18 années passées au sein du groupe Altadis (ex-Seita), où elle a acquis une importante expérience en matière d'animation de réseau, Martine Houlière a rejoint Securitest en juin 2000 au poste de responsable marketing, commercial et communication. Elle est devenue membre du directoire en 2003 et directrice opérationnelle en juillet 2005.

Extraits

[...] Les deux groupes conservent leur identité et leur siège social (Clichy pour Auto Sécurité, et au Mans pour Sécuritest) Le groupe SGS possède aujourd'hui plus de de part de marché et plus de centres de contrôle. Dont plus de 950 centres de contrôle technique en France métropolitaine et DOM-TOM. On peut en conclure que la marque Securitest conserve une part de son authenticité en conservant son nom, son enseigne, les repères identifiés par le consommateur, mais elle est détenue en grande partie par le leader mondiale SGS qui est son actionnaire principal. Ainsi le groupe possède la puissance due à son actionnaire principale mais également la conservation de son identité. [...]

[...] La grille des valeurs Des valeurs déclarés Trois valeurs fondamentales sont mises en avant dans les centres Sécuritest et Auto Sécurité: respect, conseils et échanges. Respecter chacun, c'est prendre en compte les avis, les différences, pour faire avancer chaque exploitant, au plus près de ses besoins, en le laissant libre de ses choix. Un conseiller, c'est le fondement même de leur accompagnement au quotidien, pour faire gagner du temps et de l'argent. Echanger, ce sont les visites régulières des équipes de terrain, les commissions où ils définissent ensemble les futurs outils mais aussi les moments festifs comme les conventions nationales ou les voyages d'étude. [...]

[...] La SA SECURITEST est certifiée ISO 9001 version 2008. En théorie, les contrôleurs peuvent faire de la prévention, puisqu'ils sont ont aussi là pour conseiller en matière de sécurité et expliquer les enjeux du contrôle et ses résultats. En pratique, lorsqu'ils sont débordés (en générales avant les vacances scolaires) ils n'ont pas le temps de discuter avec le client, et se contente d'expliquer ce qui nécessite éventuellement une contre-visite en quelques minutes. Chaque contrôle est mesuré et enregistré dans l'appareil manuel du contrôleur, et ne doit pas excéder 25 minutes. [...]

[...] Le réseau recensait à la fin centres sur le territoire. Sa progression qui était très forte s'est ralentie depuis 2002. Aujourd'hui, on peut parler d'un marché mature pour ne pas dire saturé, la direction de l'enseigne ne prévoyant pas plus d'une trentaine de créations supplémentaires, qui probablement seront le fait de ses partenaires existants. Le réseau offre en revanche des opportunités de reprise. Il continue donc à recruter des affiliés. Sécuritest permet de devenir actionnaires, détenue à par ses adhérents. [...]

[...] Il Dispense du contrôle pollution pour les véhicules essence d'avant 1972. Enfin la règlementation introduit des nomenclatures spécifiques applicables aux véhicules spécifiques (telles que : les Taxi, VLTP, Sanitaire, Dépannage, Auto-école). Ces différentes réformes ont eu pour effet de faire croître un marché peu exploité : celui du contrôle technique. En effet, les particuliers sont obligés de contrôler leur véhicule par un professionnel. Par exemple, l'année 2004 marque un record absolu. Près de 19 millions de véhicules particuliers et utilitaires sont passés dans les centres de contrôle technique. [...]