L’implémentation d’un service de Vélib’ dans la ville de Casablanca

Thèmes abordés

Service de Vélib', Casablanca, entrepreneuriat, implémentation d'un service de Vélib', concurrence

Résumé du document

Ce projet a été en concurrence directe avec celui d'un service de soutien scolaire pour les bacheliers, mais divers facteurs dont le plus important reste la concurrence sans merci de plusieurs grands noms du cours particulier nous ont fait basculer du côté du projet de Vélib'.
D'autre part, l'originalité du concept dans un pays tel que le Maroc est un critère suffisamment motivant pour choisir sans hésitation un tel projet.
Bien évidemment, il a été question de discuter du projet avec notre entourage, qui n'a pas manqué d'être enthousiaste à l'idée qu'un tel projet puisse voir le jour dans la ville de Casablanca.

Extraits

[...] Un peu comme en France. Tout comme il faudra accompagner le projet par une campagne de promotion de grande envergure afin de le rendre plus connu et plébiscité. Je pense notamment à promouvoir l'image du cadre responsable, soucieux de l'environnement empruntant le vélo pour se rendre à son travail, et pourquoi pas même les indemniser pour l'effort fourni pour le bien de la société et de l'environnement? Mais cela est une toute autre histoire. [...]

[...] M.Manal : -La mise en place de bandes cyclables au niveau des grandes artères serait une conséquence du renouveau du transport en vélo dans la zone de Casablanca. Cela réduira le chaos qu'on observe actuellement avec les vélos et motocyclettes évoluant sur des trottoirs. IF3 : - Hormis Casablanca, où pensez vous que ce projet puisse connaître le succès ? M.Manal : -Je penseque ce projet rencontrerait un succès encore plus rapide et unanime à Marrakech parce que l'utilisation du vélo est très fréquente là-bas : c'est un véritable mode de vie. [...]

[...] Le prix devrait être bien étudié afin d'être attrayant. N'oublions pas également que les clients feront un peu de sport avec le Vélib, ce qui ne pourra que se répercuter d'une manière bénéfique sur leur santé et leur mode de vie. Il faudrait tout de même que la commune urbaine prenne en charge une partie des dépenses liées au projet car il faut énormément de logistique derrière pour l'entretien. Il faudrait songer aussi à intégrer les jeunes diplômés au chômage car ce projet créera évidemment beaucoup d'emploi, ce qui ne manquera pas de les encourager. [...]

[...] 2-Clientèle visée : Le service se destine à toute personne souhaitant circuler avec plus d'aisance dans la ville de Casablanca. Le service étant locatif, on visera une démocratisation de l'offre. Bien que les vélos devront être de qualité supérieure, le service n'est nullement sensé être un service de luxe. Ceci serait contraire aux objectifs mêmes du projet. 3-Un service novateur à l'échelle du royaume : Le service que nous avons l'intention de proposer est une première au royaume. En effet, ce système était jusque là l'apanage de quelques pays développés. [...]

[...] La personne pourra réinitialiser le décompte en plaçant le vélo dans une borne puis en le retirant immédiatement. Ainsi, elle pourra en pratique disposer du vélo pour toute la durée qu'elle souhaite à condition de le présenter à une borne une fois par heure. En pratique, cela ne gêne pas l'utilisateur dans la mesure où les bornes ne seront pas très éloignées les unes des autres. En conclusion, on peut disposer du vélo autant qu'on le souhaite moyennant certaines formalités. [...]